Rabla Auto 2025: începe a treia rundă de înscrieri, ultima șansă din acest an. Câți bani mai pot fi accesați
Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunțat lansarea unei noi sesiuni de înscrieri în Programul Rabla Auto 2025, destinată persoanelor fizice care nu au reușit să se înregistreze în etapele anterioare. Înscrierile se deschid marți, 16 decembrie 2025, de la ora 10:00, și se vor derula până la 31 decembrie 2025, ora 23:59, sau până la epuizarea fondurilor disponibile.
Cererea de finanțare rămâne activă și poate fi completată prin aplicația informatică a programului, potrivit AFM. Bugetul alocat acestei runde provine din dosarele respinse, precum și din sumele rezervate pentru care nu au fost parcurși toți pașii procedurali prevăzuți în ghidul de finanțare.
Fondurile disponibile sunt de:
- 22.264.000 lei pentru achiziţia de autovehicule noi cu motorizare termică;
- 14.510.000 lei pentru achiziţia de autovehicule electrice noi.
Valoarea ecotichetelor
Valoarea ecotichetelor acordate în cadrul programului Rabla Auto pentru persoanele fizice este următoarea:
- 18.500 lei pentru achiziţionarea unui autovehicul nou pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen;
- 15.000 lei pentru achiziţionarea unui autovehicul nou plugin hibrid sau a unei motociclete electrice;
- 12.000 lei pentru achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid;
- 10.000 lei pentru achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC) sau a unei motociclete.
După finalizarea procesului de înscriere, aplicația generează automat un număr de înregistrare și rezervă valoarea ecotichetului solicitat, în limita bugetului disponibil. În termen de 10 zile de la obținerea numărului de înregistrare, solicitantul trebuie să completeze seria de șasiu a autovehiculului uzat și să încarce documentele prevăzute în ghidul de finanțare. Tot în acest interval, beneficiarii sunt obligați să selecteze un producător validat prin intermediul aplicației.
Programul Rabla Auto 2025 pentru persoane fizice a beneficiat de un buget total de 200 de milioane de lei. Fondurile destinate autovehiculelor noi cu combustie internă, motocicletelor și celor cu sisteme de propulsie hibride s-au epuizat în prima etapă, pe 30 septembrie 2025, la doar 13 minute de la lansare, ceea ce a determinat suplimentarea bugetului pentru aceste categorii.
O nouă sesiune de înscrieri a avut loc pe 6 noiembrie 2025, când a fost alocat un buget suplimentar de 55 de milioane de lei pentru susținerea achiziției de autovehicule noi cu motoare termice și hibride. Bugetul redistribuit a fost constituit din fondurile neutilizate destinate autovehiculelor electrice și din sumele rezultate în urma analizării cererilor neeligibile depuse în prima etapă. În primele patru ore de la lansare, aproximativ 80% din bugetul alocat a fost epuizat.
Vezi și Ce se întâmplă cu programul RABLA din 2026. Anunțul făcut de Guvern
Piața auto în primele 11 luni
Piața auto din România a înregistrat în luna noiembrie 2025 o creștere semnificativă a înmatriculărilor de autoturisme noi, însă pe ansamblul primelor 11 luni ale anului, volumul total rămâne în ușoară scădere față de aceeași perioadă din 2024, potrivit datelor centralizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
În noiembrie 2025, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 35,61% față de noiembrie 2024, atingând 13.882 unități.
Pe primele 11 luni, totalul autoturismelor noi înmatriculate a fost de 135.491 unități, în scădere cu 1,3% față de perioada similară din 2024 (137.298 unități).
Adrian Sandu, secretar general al ACAROM, a explicat recent pentru DigiEconomic că majorarea din noiembrie se datorează chiar programului Rabla.
„Avem o creștere în luna noiembrie 2025 față de 2024, tocmai prin prisma faptului că programul Rabla, demarând mai târziu, își face abia acum simțite efectele pozitive, dacă le putem spune așa, deși a fost un program extrem de limitat. Și astfel ne așteptăm la o creștere a înmatriculărilor lunare a vehiculelor.”
Cu toate acestea, pe ansamblul anului 2025, situația rămâne mai puțin favorabilă:
„Pe tot anul 2025, pe primele 11 luni, suntem totuși în scădere. Acest lucru se vede și la numărul de vehicule electrice înmatriculate comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Noi sperăm ca la finalul anului să avem o echilibrare cu piața de vehicule de anul trecut și să atingem cam același nivel al înmatriculărilor de vehicule noi, însă rămâne de văzut cum se vor comporta vânzările și înmatriculările în ultima lună”, a mai punctat el.
Vezi și Impozitele auto cresc masiv. Cât vor plăti proprietarii din 2026