Criza aprovizionării amenință aviația europeană. UE vrea să evite penuria de kerosen. Ce măsuri vor fi luate
Uniunea Europeană a început elaborarea unui plan prin care dorește să evite lipsa aprovizionării cu combustibil pentru avioane, având în vedere dependența sporită a blocului comunitar față de kerosenul importat din Orientul Mijlociu.
Războiul din Iran a declanșat o criză energetică globală odată cu întreruperea aprovizionării prin Strâmtoarea Ormuz, pasaj navigabil tranzitat de o cincime din produsele petroliere expediate pe mapamond.
Europa este vulnerabilă în fața acestor perturbări, deoarece aproximativ 75% din importurile sale de kerosen provin din Orientul Mijlociu.
Ca răspuns la criza actuală, Comisia Europeană a luat decizia de întocmi o listă cu toate unitățile de rafinare din spațiul comunitar, pentru a avea o mai bună evidență a resurselor disponibile, notează Reuters. Pe măsură ce producţia internă de petrol s-a redus, iar statele membre au încercat să treacă la surse de energie mai curate, capacitatea de rafinare a UE a scăzut în ultimii ani.
UE le va impune ţărilor membre să menţină rezerve de petrol de urgenţă pentru 90 de zile, ca amortizor împotriva şocurilor de aprovizionare.
Aprovizionarea cu combustibil pentru avioane este inegală în Europa. Spania are opt rafinării şi este un exportator net de combustibil pentru avioane, în timp ce importurile acoperă peste 60% din cererea Marii Britanii.
Preţul combustibilului pentru avioane a crescut vertiginos după blocarea Strâmtorii Ormuz, iar companiile aeriene europene avertizează asupra creşterilor de preţuri, anulărilor şi a avioanelor imobilizate la sol dacă războiul nu se încheie curând.
