Motorina a trecut de 10 lei/litru. Expert: Chiar dacă războiul s-ar încheia, motorina va avea un preț mare tot timpul anului
Prețurile carburanților din România au fost majorate din nou joi dimineață, 19 martie, pe fondul tensiunilor internaționale și al creșterii cotațiilor petrolului. Motorina s-a scumpit cu 10-15 bani pe litru, iar benzina cu aproximativ 10 bani.
Motorina premium a depășit deja pragul de 10 lei pe litru în anumite benzinării, ajungând la aproximativ 10,10 lei/litru. În alte stații, același sortiment este comercializat între 9,82 și 9,94 lei/litru. Motorina standard, cea mai utilizată în economie, are prețuri cuprinse între 9,32 și 9,54 lei pe litru.
Benzina standard este cotată între 8,79 și 8,92 lei/litru, iar benzina premium între 9,38 și 9,65 lei/litru.
Legătura cu evoluțiile internaționale
Scumpirile sunt corelate cu evoluțiile de pe piețele globale. Petrolul se tranzacționează în prezent în jurul valorii de 110-112 dolari pe baril, pe fondul conflictului dintre Iran și Israel și al riscurilor privind aprovizionarea cu energie.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Cine scapă de e-Factura de la 1 iunie și cine este obligat să intre în sistem. Noile reguli
În același timp, motorina pe piețele internaționale este cotată între 1.150 și 1.180 dolari pe tonă, niveluri semnificativ mai ridicate față de estimările anterioare escaladării conflictului.
De ce prețurile vor rămâne ridicate, indiferent de situația conflictului
Potrivit unei analize semnate de Dumitru Chisăliță, președintele Asociația Energia Inteligentă, chiar și într-un scenariu optimist în care conflictul s-ar încheia rapid, prețurile la pompă nu ar scădea imediat.
Estimările arată că motorina ar putea continua să se scumpească pe termen scurt, depășind pragul de 10 lei/litru în mod generalizat în următoarele săptămâni. Ulterior, o eventuală scădere a cotațiilor internaționale ar putea aduce reduceri lente, însă fără ca prețul să coboare sub aproximativ 9 lei/litru până la finalul anului 2026.
Comparativ cu anul 2025, chiar și aceste valori ar însemna prețuri mai mari cu peste 40% pentru petrol și aproximativ 45% pentru motorină la nivel internațional.
De ce scăderile petrolului nu se transmit rapid
Un factor important este structura prețului la pompă. În România, doar 32-38% din prețul motorinei reprezintă costul efectiv al petrolului și rafinării. Aproximativ 30% este acciza, iar TVA-ul reprezintă încă 19%.
Astfel, mai mult de jumătate din prețul final este determinat de fiscalitate, ceea ce face ca eventualele scăderi ale cotațiilor internaționale să se transmită lent și parțial către consumatori.
Creșterea prețurilor vine într-un moment în care cererea de motorină crește sezonier. Luna aprilie aduce o intensificare a activităților agricole, unde consumul de carburant poate crește cu 20-40%.
În paralel, transporturile și construcțiile intră într-o perioadă de activitate ridicată, ceea ce amplifică presiunea asupra pieței.
Agricultura este unul dintre cele mai afectate sectoare. Consumul anual de motorină este estimat la 1,5-2 miliarde de litri, iar la un preț de aproximativ 9,5 lei/litru, costurile pot depăși 15-18 miliarde de lei.
Efecte în lanț asupra economiei
Motorina este esențială pentru transporturi, logistică și industrie. În transportul rutier, aceasta poate reprezenta 30-40% din costurile totale, iar în agricultură până la 25%.
Creșterea prețului generează un efect de propagare în economie: costurile logistice cresc, prețurile alimentelor se majorează, iar serviciile devin mai scumpe. Impactul asupra inflației poate ajunge la creșteri de 5-10% pentru anumite bunuri și servicii.
Majorarea prețurilor aduce venituri suplimentare la buget, în special din TVA. La un preț mediu de 9,5 lei/litru, statul încasează cu aproximativ 0,3 lei mai mult pe litru față de un preț de 8 lei.
Raportat la consumul anual de 8-9 miliarde de litri, acest lucru poate genera venituri suplimentare de aproximativ 500 de milioane de euro.
Totuși, conform analizei, aceste câștiguri pot fi depășite de pierderile economice generate de scăderea producției agricole, creșterea costurilor și inflație, estimate la peste 1-1,5 miliarde de euro.
