Declinul porturilor românești este evident. Volumul mărfurilor a scăzut în 2025
Mărfurile încărcate şi descărcate în porturile în care sunt operate nave maritime au totalizat 54,569 milioane tone în anul 2025, arată un raport emis de Institutul Naţional de Statistică.
Volumul de mărfuri încărcate s-a redus anul trecut cu 18,5%, iar cel al mărfurilor descărcate s-a majorat cu 2,1%.
Cele mai însemnate cantităţi de mărfuri încărcate au fost reprezentate de produsele agricole, din vânătoare şi silvicultură; peşte şi alte produse din pescuit, în proporţie de 67,3%.
În ceea ce priveşte descărcările, ponderea cea mai mare a fost deţinută de cărbune şi lignit, ţiţei şi gaze naturale, respectiv 34,6%.
Transportul internaţional a scăzut cu 34,5%, în timp ce transportul naţional a înregistrat o creştere cu 14,5% faţă de anul 2024.
Tipul de mărfuri pentru care au fost înregistrate cele mai însemnate cantităţi în transport internaţional a fost cocs și rafinate din petrol, în proporţie de 21,0%. În transport naţional au fost înregistrate cu preponderenţă produse agricole, din vânătoare şi silvicultură; peşte şi alte produse din pescuit, în proporţie de 63,7%.
În 2025, cele mai însemnate cantităţi de mărfuri încărcate şi descărcate au fost înregistrate în relaţie cu Turcia (11,732 milioane tone) şi Egipt (4,089 milioane tone). Dintre statele membre ale Uniunii Europene cele mai mari cantităţi de mărfuri transportate au fost înregistrate în parteneriat cu Grecia (2,328 milioane tone) şi Spania (1,549 milioane tone).
În transportul portuar maritim, porturile în care s-a desfăşurat cea mai intensă activitate îau fost Constanţa, cu o pondere de 95,8%, şi Galaţi, cu o pondere de 2,4%. A fost transportat cu preponderenţă tipul de încărcătură vrac solid, care a însumat 28,421 milioane tone.
În transportul pe căi navigabile interioare, porturile în care au fost înregistrate cele mai mari cantităţi de mărfuri au fost Constanţa, cu o pondere de 52,2%, şi Galaţi, cu o pondere de 10,6%.
