Germania, Italia și Ungaria, principalii parteneri ai transportului rutier internațional

Bianca Bâlu Data publicării:
transport de marfa rutier
sursa: profimediaimages.ro/

Transportul rutier de mărfuri din România a înregistrat, în primele nouă luni ale anului 2025, o creștere de 1,5% a volumului total de mărfuri transportate comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior, potrivit datelor Institutului Național de Statistică (INS), citate de Agerpres.

În perioada analizată au fost transportate 246,183 milioane de tone de mărfuri, iar transportul național a avut cea mai mare pondere, cu 82,7% din total. Transportul internațional a reprezentat 17,3% din volumul total.

Parcursul mărfurilor a crescut cu 4,1% față de primele nouă luni din 2024, în timp ce, în transportul național, avansul a fost de 3,9%, potrivit acelorași date.

În transportul rutier național, cea mai mare parte a mărfurilor a fost transportată pe distanțe scurte și medii. Aproape 60% din volum a fost transportat pe distanțe cuprinse între 1 și 49 de kilometri, în timp ce puțin peste 23% a fost transportat pe distanțe între 50 și 149 de kilometri. Transporturile pe distanțe de 150–499 kilometri au reprezentat 13,4% din total.

Din punct de vedere al tipurilor de mărfuri, cele mai mari volume au fost înregistrate la minereuri metalifere și alte produse de minerit și exploatare de carieră, care au reprezentat 31,9% din total, urmate de alte produse minerale nemetalice, cu o pondere de 18,9%.

În ceea ce privește parcursul mărfurilor, cele mai mari ponderi au fost deținute de mărfurile grupate, adică transporturi care includ mai multe tipuri de produse, cu 33,1%, precum și de produsele alimentare, băuturi și tutun, cu 13%.

Mărfurile transportate în cont propriu au reprezentat 52,8% din totalul transportului rutier. Transportul rutier internațional a totalizat 42,535 milioane de tone, din care aproape jumătate a fost realizat între state terțe, în timp ce cabotajul a avut o pondere de 20,3%.

Schimburile comerciale din transportul rutier internațional au fost dominate de relațiile cu statele membre ale Uniunii Europene. Astfel, 96,9% din totalul mărfurilor descărcate în România au provenit din UE, iar 95,3% din mărfurile încărcate au avut ca destinație state membre ale Uniunii.

Cele mai mari cantități de mărfuri descărcate au provenit din Germania, Italia și Ungaria. La capitolul încărcări, principalele destinații ale mărfurilor transportate rutier au fost Italia, Germania și Ungaria.