Vacanțele de vară devin mai ieftine în Europa. Companiile aeriene reduc prețurile pe fondul temerilor legate de combustibil
Mai multe companii aeriene din Europa au început să reducă prețurile biletelor pentru sezonul de vară, pe fondul încetinirii rezervărilor și al incertitudinilor legate de aprovizionarea cu combustibil pentru avioane, potrivit unei analize publicate de Financial Times.
Transportatorii aerieni, agențiile de turism și analiștii din industrie spun că mulți consumatori amână achiziția vacanțelor, după avertismentele privind posibile probleme de aprovizionare cu kerosen generate de tensiunile din Orientul Mijlociu și de închiderea Strâmtorii Ormuz.
Directorul general al Turkish Airlines, Murat Şeker, a declarat că industria se confruntă cu o perioadă de incertitudine similară celei din timpul pandemiei.
„Trăim într-un fel într-o eră asemănătoare cu cea pe care o vedeam în timpul pandemiei. Încă există o lipsă de vizibilitate pe termen lung”, a spus acesta investitorilor.
Prețurile au scăzut pe multe rute turistice importante
Potrivit analizei, pe baza tarifelor afișate pe Google Flights, prețurile pentru zborurile către destinațiile turistice din sudul Europei au început să scadă încă din luna aprilie.
Între 9 aprilie și 6 mai, tarifele pentru vacanțele de o săptămână programate în iulie au scăzut pe 27 dintre cele mai importante 50 de rute europene către zona Mediteranei.
Reducerile au depășit 10% pe 15 rute importante, inclusiv pentru zborurile dintre Heathrow Airport și Nisa, dintre Manchester și Palma de Mallorca sau dintre Gatwick Airport și Barcelona.
Cea mai mare scădere identificată a fost de aproximativ 44% pentru zborurile dintre Milano și Madrid.
În schimb, pe rutele unde prețurile au crescut, majorările au fost mai reduse.
Vezi și Kerosenul scump forțează companiile aeriene să reducă zborurile. Operatorii intră în „mod de criză”
Turiștii rezervă mai târziu din cauza incertitudinilor
Analiștii spun că industria turismului european traversează un „joc al încrederii” între operatorii aerieni și consumatori.
Analistul Barclays, Andrew Lobbenberg, a explicat că mulți europeni preferă să aștepte înainte de a rezerva vacanțele.
„Oamenii sunt reticenți să rezerve, rezervă târziu, iar companiile aeriene și de turism trebuie să îi stimuleze prin prețuri mai mici”, a declarat acesta.
Potrivit unui sondaj citat de Financial Times, aproximativ o cincime dintre britanicii chestionați au renunțat la vacanțele externe în favoarea unor concedii interne, iar alți respondenți iau în calcul aceeași variantă.
Șeful Trivago, Johannes Thomas, a declarat că rezervările totale din Marea Britanie nu au înregistrat o scădere puternică, însă există o tendință clară de orientare către vacanțe interne în perioade de criză.
„În perioade de criză, oamenii rămân mai mult în țară”, a spus acesta.
Costurile cu combustibilul afectează industria aviatică
În paralel cu reducerea tarifelor, companiile aeriene se confruntă cu o creștere puternică a costurilor cu combustibilul.
Prețurile kerosenului s-au dublat în ultimele luni, iar operatorii aerieni au redus deja aproximativ două milioane de locuri din programele globale de zbor pentru luna mai.
O parte dintre reduceri au fost făcute pentru protejarea profitabilității, iar altele pe fondul scăderii cererii.
Directorul general al easyJet, Kenton Jarvis, a declarat că operatorul încearcă să mențină încrederea consumatorilor.
„Înțelegem că evenimentele globale pot afecta încrederea călătorilor în acest moment, dar credem că fiecare are dreptul să își rezerve zborurile și vacanțele cu încredere”, a afirmat acesta.
Compania a anunțat că nu va introduce suprataxe suplimentare pentru combustibil în cazul pachetelor deja rezervate.
Jarvis a confirmat totodată că perioada în care clienții își rezervă vacanțele s-a redus considerabil.
„Fereastra de rezervare s-a scurtat, ceea ce reduce vizibilitatea, dar vedem și o cerere puternică în luna călătoriei”, a explicat șeful easyJet.
Guvernele europene încearcă să calmeze temerile
În același timp, mai multe guverne europene încearcă să liniștească populația în privința eventualelor probleme de aprovizionare cu combustibil.
Ministrul britanic al transporturilor, Heidi Alexander, a declarat că autoritățile sunt pregătite pentru eventuale probleme logistice.
„În prezent nu vedem perturbări ale aprovizionării cu combustibil pentru avioane. Dar dacă se va întâmpla, suntem pregătiți”, a afirmat aceasta.
Potrivit estimărilor făcute de analistul Barclays Andrew Lobbenberg, între 5% și 15% dintre zborurile europene ar putea fi anulate în această vară, în funcție de durata blocajelor din Strâmtoarea Ormuz și de evoluția aprovizionării cu combustibil.
El a explicat că pasagerii care au deja bilete rezervate vor fi, cel mai probabil, redistribuiți pe alte curse disponibile, însă prețurile pentru locurile rămase ar putea crește semnificativ pentru cei care rezervă în ultimul moment.
Totuși, specialistul estimează că majoritatea zborurilor programate pentru sezonul estival vor continua să opereze.
De ce reduc companiile aeriene prețurile dacă există temeri privind combustibilul
Deși industria aviatică se confruntă cu riscuri legate de aprovizionarea cu kerosen și cu majorarea costurilor combustibilului, companiile aeriene au ales să reducă temporar prețurile pentru a stimula cererea și a evita încetinirea rezervărilor pentru sezonul de vară.
Specialiștii explică faptul că un avion care zboară cu multe locuri libere generează costuri mai mari pentru companii decât unul operat cu tarife reduse, dar cu un grad ridicat de ocupare.
În plus, multe companii aeriene folosesc contracte de achiziție a combustibilului negociate din timp, ceea ce înseamnă că impactul scumpirii kerosenului nu se reflectă imediat în costurile operaționale curente.
Analiștii avertizează însă că această strategie ar putea fi temporară. Dacă problemele de aprovizionare persistă sau dacă apar restricții suplimentare în transportul combustibilului prin Strâmtoarea Ormuz, prețurile biletelor ar putea crește semnificativ în perioada de vârf a sezonului estival.