Ierarhia drumarilor. CNADNR vrea o clasificare a firmelor de construcții

Un șofer beat și fără permis a produs mai multe accidente în București cu o mașină furată

Incendiu la Oltchim Râmnicu Vâlcea

Momentul în care un traficant de droguri aruncă marfa pe geam

Unul dintre cei mai mari traficanți de droguri din lume a fost arestat

După caniculă, furtunile au făcut prăpăd

Momentul în care o balenă răstoarnă o barcă în largul coastei New Hampshire. Cum au fost salvați pescarii de la bord

Cresc sau nu taxele? Anunțul ministrului de Finanțe, Marcel Boloș

Filmul crimei din Brăila, la secundă. Suspectul s-a întors în cabinetul stomatologic imediat după comiterea faptei

CNP pentru cumpărături online. Achizițiile scumpe ale românilor pe internet ar putea fi verificate de Fisc

Narcis Neaga, şeful CNADNR, a declarat că nu i se pare normal ca o firmă care a făcut doar drumuri judeţene să facă autostrăzi. O companie experimentată în construcţia de autostrăzi va lucra şi mai repede şi mai ieftin.

Pe de altă parte, respingerea din start a companiei care a făcut doar drumuri naţionale poate fi o îngrădire a liberei concurenţe. Pentru că şi firmele cu vechime pe anumite tipuri de lucrări au fost cândva lipsite de experienţă.

Narcis Neaga a mai spus că va exista în acelaşi timp şi o clasificare a companiilor de proiectare şi consultanţă, care au încasat destul de mulţi bani de la stat de-a lungul anilor.

Compania de drumuri și autostrăzi va avea la rândul ei departamente de analiză de cost, care ar urma să o ajute să stabilească mai bine bugetele proiectelor de infrastructură rutieră. 84 de kilometri noi de autostradă ar urma să fie deschişi traficului anul acesta.