Video Lucrările la Varianta de Ocolire Timișoara Vest au ajuns la 6%. Când trebuie finalizat proiectul de 1,41 miliarde de lei

Lucrările la Varianta de Ocolire Timișoara Vest au ajuns la un stadiu fizic de 6%, deși Ordinul de Începere a fost emis în luna mai 2026, a anunțat miercuri, 8 iulie, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. În prezent, pe șantier se lucrează la terasamente, structuri, relocări de utilități și descărcări arheologice.

Varianta de Ocolire Timișoara Vest va avea o lungime de aproximativ 14 kilometri, două benzi pe fiecare sens, 10 poduri și pasaje și patru noduri rutiere denivelate.

Pentru structurile de pe traseu, respectiv poduri și pasaje, se execută forarea piloților, montarea armăturii și turnarea betonului.

Vezi și Autostrada care traversează Carpații avansează în ritm alert. Când se va da drumul la circulație

În zona terasamentelor, lucrările vizează decopertarea stratului vegetal, scarificarea și stabilizarea terenului de fundare.

„Pe șantier sunt mobilizate peste 300 de persoane și aproximativ 100 de utilaje”, a precizat șeful CNAIR.

Constructorul lucrează și la viitorul nod rutier cu Radiala Nouă de Vest, care va asigura legătura cu municipiul Timișoara.

Proiectul, în valoare de 1,41 miliarde lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport (#PT) 2021-2027, trebuie finalizat în prima parte a anului 2028.

Te-ar putea interesa și E oficial. Noua rovinietă TollRO intră în vigoare de la 1 octombrie 2026. Ce se schimbă pentru transportatori

Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media

• Etichete:
• romania
• auto
• transport
• infrastructura