Țara europeană care elimină taxele auto. Ce categorii sunt incluse în scutire
Italia a decis pe 16 septembrie să elimine taxele de drum pentru 14,5 milioane de autoturisme şi motociclete, măsură care ar urma să coste bugetul de stat peste 2 miliarde de euro.
Măsura va intra în vigoare din 2027 și se aplică tuturor motocicletelor şi în cazul a peste 70% din autoturismele de dimensiuni mici şi medii cu o putere de până la 80 kW. Cetăţenii vor putea beneficia de scutire doar pentru un singur vehicul.
„Astăzi, guvernul elimină una dintre taxele cele mai detestate de italieni și continuă pe calea reducerii poverii fiscale. Abordăm criza carburanților printr-o măsură simplă și eficientă, fiind concepută special pentru cei care folosesc mașini și motociclete zilnic pentru muncă, îngrijirea copiilor și navetă.
Taxa auto este colectată de regiuni. Nu adoptăm o măsură pe care altcineva trebuie să o plătească: vom transfera veniturile pierdute către regiuni”, a declarat premierul Giorgia Meloni, potrivit ANSA.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Parlamentul European aprobă reforma Codului vamal al UE. Apare o nouă taxă pentru comenzile online din afara Uniunii
Scutirea fiscală se va aplica doar între 1 ianuarie și 31 decembrie 2027. Impactul bugetar estimat este de 2,36 miliarde de euro, notează Corriere della Sera.
Persoanele care îndeplinesc cerințele sunt scutite de la plata taxei auto pentru un singur vehicul, asigurat corespunzător.
„Dacă mai multe vehicule sunt eligibile pentru scutire, scutirea se acordă doar pentru unul dintre ele și se aplică vehiculului cu cea mai mică putere, exprimată în kW. Dacă puterea este egală, scutirea se aplică vehiculului pentru care s-ar datora cea mai mică sumă a impozitului pe vehicule, în absența scutirii”, precizează decretul guvernamental.
Motivul eliminării taxei
Taxa rutieră este una dintre cele mai vechi taxe din istoria Italiei. A fost introdusă în 1953 ca taxă de circulație și a survenit pe fondul dezvoltării industriei auto din Peninsulă.
În prezent, regiunile gestionează taxa și rețin veniturile. Conform unor estimări, eliminarea completă a taxei valorează între 6,5 și 7 miliarde de euro, mai mult decât preconizează autoritățile (2,36 miliarde de euro).
Eliminarea taxei survine înaintea alegerilor legislative de anul viitor. Prin această măsură, coaliția condusă de Giorgia Meloni speră să-și sporească popularitatea în scădere, conform sondajelor, care favorizează opoziția de centru-stânga și Viitorul Naţional (Futuro Nazionale), un nou partid de extremă-dreapta condus de Roberto Vannacci, care câştigă constant teren, relatează Reuters.
În timp ce partidele din coaliţie au salutat măsura, criticii au calificat-o drept o încercare de a câștiga capital electoral și de a distrage atenţia publicului de la creşterea preţurilor la combustibil.
„Abolirea taxei auto este corectă, în opinia noastră, dar abolirea ei pentru doar un an, așa cum face guvernul, nu este. Dintr-un motiv foarte simplu. Anul viitor va trebui să găsim 2,4 miliarde doar pentru a evita plata ei, iar până atunci cetățenii se vor obișnui să nu o plătească”, avertizează secretarul Partidului Liberal Democrat, Luigi Marattin.
Preţurile combustibililor în Italia sunt în creştere de câteva luni, ca urmare a războiului dintre SUA şi Iran, conflict care perturbă aprovizionarea la nivel mondial. Până în prezent, guvernul italian a cheltuit 2,8 miliarde de euro pentru a finanţa reducerea accizelor.
Citește și: Cât costă o excursie cu mașina în principalele destinații europene. Ghid complet
