Lucrările la lotul 1D Joseni-Ditrău din autostrada Unirii vor debuta cu o nouă tehnologie. Ce este BIM

Alexandru Gologan Data publicării:
joseni ditrau a8
sursa: CNIR

Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a avizat Proiectul Tehnic de Execuţie pentru lotul 1D Joseni-Ditrău al Autostrăzii A8 Târgu Mureş - Târgu Neamţ, iar lucrările efective vor începe de luni, 17 august, în baza Autorizaţiei de Construire din 10 iulie 2026.

Anunțul a fost făcut de CNIR printr-un comunicat dat publicității joi, 13 august.

„Lotul Joseni-Ditrău este prima autostradă în şantier pe sectorul montan A8, dar şi prima care se construieşte în judeţul Harghita, iar constructorul român are termen de execuţie de 24 de luni.

Pe traseul cu o lungime de 14,4 kilometri vor fi construite 18 poduri, pasaje şi viaducte, 3 ecoducte pentru permeabilitatea animalelor, un nod rutier la Ditrău şi o descărcare provizorie pentru conexiunea cu lotul următor, 2A Ditrău-Grinţieş, asigurându-se, astfel, funcţionarea independentă”, transmite compania.

Toate obiectivele de investiţii ale CNIR, inclusiv lotul 1D, implementează tehnologia BIM (Building Information Modeling), reprezentând o metodă de lucru colaborativă pentru structurarea, gestionarea şi utilizarea datelor digitale în mod standardizat.

Antreprenorul, Asocierea Danlin XXL (Lider) - Groma Hold LTD - Intertranscom Impex S.R.L. implementează BIM pe întreg ciclul proiectului, de la elaborarea soluţiilor tehnice şi până la execuţia în şantier.

Vezi și: Vești bune de pe autostrada Sibiu-Piteşti: A fost depusă documentaţia pentru revizuirea acordului de mediu în secţiunile montane

Avantajele tehnologiei BIM

Building Information Modeling oferă informaţii despre programul, costurile şi status quo-ul acestora, integrate într-un model tridimensional. În acest fel, planificarea necorespunzătoare poate fi prevenită şi pot fi identificate potenţiale costuri suplimentare aferente investiţiei.

Cele mai importante avantaje ale BIM sunt:

  • structurarea, gestionarea şi utilizarea datelor digitale în mod standardizat,
  • interoperabilitate şi flux de lucru colaborativ,
  • corectarea şi identificarea coliziunilor între componentele proiectului (structuri, utilităţi, terasamente) asigurând calitatea ridicată a lucrărilor,
  • prevenirea, reducerea refacerilor şi a modificărilor (economie de timp şi bani).

De asemenea, tehnologia BIM oferă o estimare corectă a cantităţilor materialelor de construcţii necesare lucrărilor, vizualizarea şi comunicarea prin înţelegerea mai facilă a soluţiilor tehnice de către toate părţile implicate în proiect precum şi reducerea riscurilor, a întârzierilor şi a disputelor prin anticiparea problemelor.

Citește și: Câți bani au fost alocați pe siguranța rutieră. Director din cadrul CNAIR: De la începutul PNRR, peste un miliard de lei