Criza de motorină din Europa se adâncește. De unde au ajuns să importe statele europene

Statele din vestul Europei caută soluții la criza fără precedent din piața carburanților, astfel că au ajuns să aștepte un transport de motorină tocmai din Coreea de Sud, o tranzacţie rară care evidenţiază eforturile de consolidare a aprovizionării înainte de venirea iernii.

Aproximativ 90.000 de tone de motorină sud-coreeană vor fi încărcate pe un petrolier și se vor îndrepta spre nord-vestul Europei, cel mai probabil destinația finală fiind Olanda sau Marea Britanie.

Capacitatea de rafinare petrolieră a Europei este limitată, iar continentul s-a bazat exclusiv pe importurile de motorină din Orientul Mijlociu. Însă războaiele regionale au redus aprovizionarea globală și au dat startul unei noi crize pe piața carburanților.

În mod tradițional, Coreea de Sud exportă motorină către ţările din Asia-Pacific, însă acest transport excepțional vine într-o perioadă complicată pentru partenerii europeni.

Vezi și: Ajutorul pentru motorină se schimbă din nou. Cât vor primi transportatorii în funcție de reducerea accizei

Asia, noul hub energetic al Europei

Preţurile motorinei în Europa le depăşesc cu mult pe cele din Asia, ceea ce explică o călătorie (aproximativ 19.000 de kilometri) care, în mod normal, nu ar avea prea mult sens din punct de vedere economic. Un indicator care măsoară decalajul de preţuri dintre cele două continente a ajuns recent la cel mai ridicat nivel din ultimii trei ani, informează Bloomberg.

În pofida perturbării livrărilor de ţiţei din Orientul Mijlociu, multe rafinării asiatice au continuat să realizeze produse rafinate, precum motorina. China urmează să crească exporturile de motorină în această lună, după ce inițial a impus restricții pe fondul războiului din Iran.

Citește și: Petrolul, la cel mai ridicat nivel din ultimele șase săptămâni. Noile atacuri asupra Iranului alimentează temerile pieței

• Etichete:
• motorina
• combustibil
• importuri