ANOFM începe plata salariilor restante pentru angajații Liberty Galați, Damen Mangalia și Romaero. Când vor intra banii
Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă (ANOFM) a anunțat miercuri, 8 aprilie, demararea plăților pentru creanțele salariale restante ale angajaților din trei mari companii ce se confruntă cu probleme: Liberty Galați, Damen Shipyards Mangalia și Romaero.
Potrivit instituției, de aceste plăți beneficiază în total 4.687 de salariați, iar sumele sunt achitate din Fondul de garantare pentru plata creanțelor salariale.
Peste 82 de milioane de lei pentru salariile restante
Distribuția sumelor este următoarea:
- 57,05 milioane de lei pentru 2.946 de angajați ai combinatului siderurgic Liberty Galați,
- 21,06 milioane de lei pentru 1.031 de angajați ai șantierului naval Damen Shipyards Mangalia,
- 4,01 milioane de lei pentru 710 angajați ai companiei de stat Romaero.
„Transferurile aferente salariilor restante au început în cursul zilei de 7 aprilie 2026, urmând ca sumele să ajungă în conturile bancare ale celor 4.687 de beneficiari înainte de Sărbătorile Pascale”, precizează sursa citată.
De asemenea, Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă (ANOFM) informează că plățile indemnizațiilor de șomaj și ale primelor acordate în baza Legii nr. 76/2002 au fost devansate, în contextul Sărbătorilor Pascale.
Situație gravă la Galați
Liberty Galați, situat pe o platformă industrială de 1.600 de hectare în Galați, are o capacitate anuală de până la 3 milioane de tone de oțel.
Licitația pentru valorificarea combinatului siderurgic avut loc pe 12 martie, însă fără succes. Deși cinci investitori au achiziționat caietul de sarcini pentru preluarea uzinei, nu a fost depusă nicio ofertă. Prețul de pornire a fost de 709,1 milioane de euro fără TVA.
Uzina Siderurgică Galați, singurul producător integrat de oțel din România, a fost pusă la vânzare ca parte a planurilor de restructurare omologate de instanță pentru Liberty Galați S.A. și Liberty Tubular Products Galați S.A., administrate de consorțiul CITR - Euro Insol în calitate de administratori concordatari.
Urmează acum organizarea unei a doua licitații, la un preț mai mic, dar nu mai mic de valoarea de lichidare, de circa 407 milioane de euro.
Amintim că, recent, administratorul concordatar Remus Borza declara pentru DigiEconomic că, dacă vânzarea nu se va realiza în acest an, „nu se va mai întâmpla deloc. Pentru că fiecare zi care trece ne scoate din piață. Noi pierdem în fiecare zi piață, clientelă, fond de comerț.”
„Și când stă, Liberty Galați, mănâncă 14 milioane de euro pe lună. Când produce, 98 milioane de euro pe lună, Liberty Galați e un mare consumator de resurse financiare și prime, materiale, servicii... e un colos”, mai spunea Borza.
Statul trebuie să recupereze 450 de milioane de euro de la companie.
Angajații nu și-au mai primit drepturile salariale din octombrie 2025, majoritatea fiind în prezent în șomaj tehnic.
Sprijin pentru Șantierul Naval
Săptămâna aceasta, administratorul judiciar CITR a anunțat că adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare al companiei, deschizând astfel drumul către procedura de faliment. Decizia marchează intrarea șantierului în etapa de lichidare, ceea ce presupune oprirea treptată a activității și valorificarea activelor, în conformitate cu legislația în vigoare.
Planul de restructurare viza atragerea unui investitor strategic capabil să preia operațiunile și să asigure finanțarea necesară relansării. Lipsa acordului creditorilor a blocat această variantă de redresare.
Damen Shipyards Mangalia se află în procedură de insolvență din iunie 2024. Șantierul este cel mai mare din România și unul dintre cele mai importante din Europa, având un rol strategic în industria navală.
Structura acționariatului este una mixtă: statul român deține 51% prin Șantierul Naval 2 Mai, iar compania olandeză Damen deține 49%, dar a avut dreptul de administrare.
De-a lungul timpului, relația dintre stat și partenerul privat a fost marcată de tensiuni, inclusiv dispute privind managementul și distribuirea profiturilor.
Potrivit unui proiect publicat miercuri, 8 aprilie, de Ministerul Muncii, autoritățile propun acordarea unor ajutoare de urgență în valoare de 5.000 de lei pentru fiecare persoană afectată. Sprijinul va fi acordat indiferent de nivelul veniturilor beneficiarilor sau ale familiilor acestora. Suma alocată în acest scop va fi de 6 milioane lei. Potrivit informațiilor de la nivelul Agenției Județene pentru Ocuparea Forței de Muncă Constanța, în această situație se află peste 1.050 persoane.
Ce se întâmplă la Romaero
Romaero, aflată în insolvenţă, operează în două domenii majore ale industriei aerospaţiale, şi anume servicii de întreţinere şi reparaţii pentru aeronave de transport comercial şi militar, precum şi producţia de ansamble, subansamble şi componente ale structurilor aeronavelor.
La începutul anului 2024, Tribunalul București a admis cererea de deschidere a procedurii de insolvență prin reorganizare judiciară, menținând compania în funcțiune cu drept de administrare. Acțiunile companiei au fost suspendate la Bursa de Valori București începând din aceeași zi.
Într-un punct de vedere transmis recent, compania a preciza, la solicitarea DigiEconomic, că „asigură plata la zi a drepturilor salariale”.
„Totodată, măsurile de protecţie socială adoptate de Guvernul României, prin actele normative incidente, pot fi avute în vedere doar în măsura în care se va aprecia necesară ajustarea structurii de personal în contextul implementării planului de reorganizare, în funcție de evoluția situației operaționale și economico-financiare.”
Până la momentul publicării acestui material, reprezentanții Romaero nu au răspuns solicitării DigiEconomic pentru clarificări.
