Timişoara, cel mai important nod logistic din zonă: mii de tone de marfă din întreaga Europă vor fi aduse aici

Kelemen Hunor anunță o nouă variantă pentru formarea viitorului Guvern: „Ar exista și a treia posibilitate”

George Simion, despre implicarea membrilor AUR în violenţele din Piața Victoriei: „Din ce ştiu eu nu. E rău să participi la protest?”

Tanczos Barna, după protestul fermierilor: „Resping categoric aprecierile că în ultimele luni nu s-a întâmplat nimic”

Protestul oierilor: membri ai galeriilor de fotbal și susținători ai lui Călin Georgescu, participanți la violențele de la Guvern

Fermierii se delimitează de violențele din Piața Victoriei: Agitatorii au venit cu lecția învățată de acasă. Apel către participanți

Milioane de pensii ar fi fost calculate greșit, potrivit unui raport al Curții de Conturi. Unde a greșit Casa de Pensii

Csoma Botond, înainte de consultările de la Cotroceni: UDMR are „o singură linie roșie” privind formarea noului Guvern

Ministrul Educației, moment stânjenitor în fața studenților din Iași: „Când văcuța nu dă lapte... Hai, mai luăm o dată”

Nicușor Dan invită partidele miercuri la consultări, după care ar urma să anunțe premierul desemnat să formeze un guvern (surse)

Mii de tone de marfă din întreaga Europă vor fi aduse aici, lângă Timișoara, la Centrul Intermodal, unde vor fi depozitate pe o suprafaţă de aproximativ 30 de hectare. Proiectul prevede construcţia unui complex de depozitare şi schimb de containere şi a unei staţii feroviare în Timişoara destinate traficului de marfă. Valoarea proiectului este de peste 22 de milioane de euro.

Din acest loc, marfa va fi transportată pe cale rutieră, feroviară sau aeriană în toate colțurile țării, dar și în această parte a continentului.

Consiliul Judeţean Timiş doreşte, prin acest proiect, să transforme capitala Banatului în principalul punct de intrare a mărfurilor în România, dinspre vestul Europei, aspect care va conduce la dezvoltarea economică a Timişului. Lucrările la Centrul Intermodal de Mărfuri vor începe până la sfârşitul acestui an.

”Eu sper ca în toamna sau iarna acestui an vom putea efectiv să demarăm lucrările. Pe regula N+3 pentru unele proiecte din fonduri europene ar trebui ca până în decembrie 2015 să avem lucrările executate şi finalizate“, afirmă Marian Vasile, vicepreședintele Consiliului Județean Timiș.

Pentru Timişoara, un asemenea centru logistic înseamnă atragerea de mari investitori în oraşul de pe Bega şi totodată de fonduri suplimentare la bugetul local.

„E un avantaj de reducere a timpilor de transport, e un avantaj logistic, mai ales prin prisma faptului că conectează tansportul de căi ferate, transportul pe cale aeriană şi cel rutier. Vorbim de o perspectivă pentru firmele de logistică uriaşă şi de o perspectivă pentru firmele care realizează producţie în Timişoara şi în zona metropolitană“, ne-a declarat Dan Diaconu, viceprimarul Timișoarei.

Potrivit proiectului, centrul intermodal de mărfuri va deservi companii din România, Serbia şi Ungaria, pe o rază de peste 300 de km.

reporter: Miodrag Hojda
operator: Dan Șoșdean
editor web: Călin Țenche