Protest la Damen Mangalia: angajații reclamă trei luni fără salarii, pe fondul crizei din industria românească
Un nou protest spontan a avut loc în dimineața zilei de 19 martie în curtea Damen Shipyards Mangalia, unde angajații au ieșit nemulțumiți după ce nu și-au primit salariile pentru a treia lună consecutiv.
Update 10:50
Reprezentanții sindicali au transmis:
„Angajații Șantierului Naval DAMEN Mangalia vor continua acțiunile de protest și în perioada următoare. Concret, oamenii au decis să se prezinte zilnic în fața pavilionului administrativ pentru a-și exprima nemulțumirile legate de neplata salariilor.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Numărul joburilor noi a scăzut cu 13% în prima jumătate a anului, în timp ce aplicările au depășit un milion pe lună
Această decizie reflectă nivelul ridicat de tensiune și lipsa unor soluții concrete până în acest moment. Angajații sunt hotărâți să își apere drepturile până la remedierea situației.
Reiterăm solicitarea către instituțiile responsabile de a interveni urgent pentru deblocarea situației și plata salariilor restante.”
Știre inițială
Potrivit informațiilor transmise din interiorul șantierului, oamenii reclamă întârzieri repetate la plata drepturilor salariale, situația devenind critică pentru mulți dintre ei. Protestul vine într-un context deja tensionat, marcat de incertitudini privind viitorul companiei.
Situația nu este una nouă. La finalul lunii februarie, angajații aceluiași șantier au declanșat un protest similar, după ce nu își primiseră salariile de mai bine de două luni. Atunci, liderii sindicali avertizau că acțiunile de protest ar putea continua dacă problemele nu sunt rezolvate.
Reprezentanții Sindicatul Liber Navalistul au anunțat la acel moment că vor purta discuții cu autoritățile, inclusiv cu ministrul Economiei, în încercarea de a găsi soluții pentru plata restanțelor.
Protestele au avut loc la scurt timp după adoptarea unei ordonanțe de urgență care extindea mecanismele de protecție pentru salariații din companii aflate în dificultate, inclusiv prin facilitarea accesului la fondul de garantare pentru creanțele salariale.
Un șantier strategic, blocat în insolvență
Damen Shipyards Mangalia se află în procedură de insolvență din iunie 2024. Șantierul este cel mai mare din România și unul dintre cele mai importante din Europa, având un rol strategic în industria navală.
Structura acționariatului este una mixtă: statul român deține 51% prin Șantierul Naval 2 Mai, iar compania olandeză Damen deține 49%, dar a avut dreptul de administrare.
De-a lungul timpului, relația dintre stat și partenerul privat a fost marcată de tensiuni, inclusiv dispute privind managementul și distribuirea profiturilor.
Planuri de reorganizare și interes din partea investitorilor
Administratorul judiciar Casa de Insolvență Transilvania a propus recent un plan de reorganizare care prevede transferul activității către o nouă structură, cu scopul de a menține operațiunile și de a păstra locurile de muncă.
Planul urmează să fie supus votului creditorilor în cadrul unei adunări programate pentru 25 martie, iar ulterior va fi analizat de instanță.
În paralel, au fost inițiate discuții cu potențiali investitori interesați de preluarea activității. Potrivit liderului sindical Laurențiu Gobeajă, doi investitori au vizitat deja șantierul, semnalând un interes concret pentru această platformă industrială.
Parte dintr-o criză industrială mai amplă
Situația de la Mangalia nu este un caz izolat. România traversează în această perioadă o etapă dificilă pentru industria grea, caracterizată prin suprapunerea mai multor crize: creșterea costurilor energetice, blocaje investiționale și presiuni fiscale ridicate.
Mai multe companii mari, inclusiv din sectorul industrial, se confruntă cu dificultăți financiare sau se află în proceduri de insolvență. Datele oficiale arată că obligațiile fiscale restante ale companiilor de stat depășeau 9,4 miliarde de lei la finalul anului 2025.
În acest context, platforme industriale importante, precum Damen Mangalia sau Liberty Galați, se află într-un moment decisiv, în care viitorul lor depinde de capacitatea de restructurare și de atragerea de investiții.
Șantierul din Mangalia este un angajator major în regiune, iar blocajele financiare pot avea efecte asupra economiei locale.
