Costuri mai mari pentru șoferi: motorina a ajuns la 10,53 lei/litru. Un plin costă cu 50 de lei mai mult decât în iunie
Prețurile carburanților continuă să urce la final de iulie, înainte ca noua lege privind redeclararea situației de criză pe piața țițeiului și produselor petroliere să intre în vigoare. Motorina standard a depășit pragul de 10,50 lei/litru în mai multe orașe mari, încă de joi seară, iar scumpirea din ultima lună se vede direct în costul unui plin: pentru un rezervor de 50 de litri, șoferii plătesc acum cu aproximativ 50 de lei mai mult decât în urmă cu 30 de zile.
Vineri, 31 iulie, motorina standard se vinde cu până la 10,53 lei/litru în București, Timișoara, Iași și Cluj, în timp ce motorina premium ajunge la 11,33 lei/litru. Benzina standard se menține sub pragul de 9,5 lei/litru, dar și în acest caz creșterea lunară este semnificativă.
Comparativ cu luna trecută, prețul mediu al unui litru de motorină a crescut cu 10,8%, ceea ce înseamnă un cost suplimentar de 50 de lei pentru un plin de 50 de litri. În cazul benzinei, prețul mediu s-a majorat cu 6,8%, iar un plin costă cu 29,5 lei mai mult decât acum o lună.
Cât costă carburanții în marile orașe
Operatorii au operat scumpirile joi după-amiază, astfel că prețurile au rămas stabile față de ziua anterioată.
În București, motorina standard se vinde vineri între 10,42 și 10,53 lei/litru, motorina premium între 10,84 și 11,33 lei/litru, iar benzina standard între 9,36 și 9,44 lei/litru.
La Timișoara, motorina standard costă între 10,33 și 10,53 lei/litru, motorina superioară între 10,78 și 11,33 lei/litru, iar benzina între 9,32 și 9,44 lei/litru.
În Iași, motorina standard se vinde între 10,42 și 10,53 lei/litru, motorina superioară între 10,84 și 11,33 lei/litru, iar benzina standard între 9,36 și 9,44 lei/litru.
La Cluj, motorina standard are cel mai larg interval de preț dintre orașele analizate, între 10,27 și 10,53 lei/litru. Motorina superioară se vinde între 10,84 și 11,33 lei/litru, iar benzina între 9,26 și 9,44 lei/litru.
La prețul maxim afișat vineri, un plin de 50 de litri de motorină standard ajunge la 526,5 lei. Pentru benzină, la un preț maxim de 9,44 lei/litru, un plin costă aproximativ 472 lei, iar în cazul motorinei premium, la 11,33 lei/litru, costul urcă la 566,5 lei.
Te-ar putea interesa și Plafonarea energiei complică lupta cu inflația. Oficial BNR: România a ales cel mai scump și mai puțin eficient model
Scumpirile pun presiune pe transporturi și pe costurile firmelor
Creșterea accelerată a prețului motorinei are un impact economic mai larg decât costul suportat de șoferi la pompă. Motorina este combustibilul utilizat preponderent în transportul de marfă, distribuție, agricultură și activități logistice, astfel că scumpirea acesteia se poate transmite în costurile companiilor și, ulterior, în prețurile unor bunuri și servicii.
Pentru fermieri, Guvernul a adoptat joi hotărârea prin care suplimentează cu 94,3 milioane lei bugetul schemei de ajutor de stat pentru reducerea accizei la motorina utilizată în agricultură. Bugetul schemei de ajutor de stat pentru anul 2026 crește astfel de la 620 milioane lei la 714,3 milioane lei, pentru a fi asigurată integral plata sprijinului aferent primului trimestru al anului.
Legea carburanților merge la promulgare
Scumpirile vin în contextul în care Camera Deputaților a adoptat miercuri, 29 iulie, în calitate de for decizional, proiectul de lege care prevede redeclararea situației de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere și instituirea unor măsuri pentru limitarea creșterii prețurilor la carburanți.
Proiectul fusese adoptat luni de Senat, ca primă cameră sesizată, iar legea merge la promulgare.
Potrivit actului normativ, situația de criză pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere, respectiv benzină și motorină, va fi declarată pe teritoriul României, iar măsurile se vor aplica până la 31 octombrie 2026, inclusiv.
În principal, proiectul reia măsurile aplicate până la 30 iunie. Principala noutate este introducerea unui mecanism dinamic de diminuare a accizei la motorină, conceput pentru a limita impactul scumpirilor asupra prețului final plătit de consumatori.