Marile lanțuri comerciale anunță măsuri de raționalizare. Cum vor să reducă consumul de electricitate
Membrii Asociaţiei Marilor Reţele Comerciale din România (AMRCR) au luat din data de 4 august o serie de măsuri pentru a limita consumul de electricitate în contexul stării de alertă energetică.
Măsurile introduse de lanțurile comerciale implică:
- predominanţa iluminatului LED şi iluminat dimabil/reglabil ca intensitate în funcţie de nivelul de lumină naturală;
- senzori de temperatură pentru gestionarea eficientă a sistemelor de climatizare;
- montarea uşilor la toate vitrinele şi instalaţiile de frig alimentar;
- instalarea senzorilor de prezenţă în toate spaţiile administrative şi back-office;
- utilizarea panourilor fotovoltaice pentru autoconsum.
„Membrii AMRCR conştientizează responsabilitatea pe care o au faţă de comunităţile în care îşi desfăşoară activitatea. Prin aceste măsuri voluntare, ne propunem să contribuim activ la reducerea presiunii pe sistemul energetic naţional, asigurând în acelaşi timp continuitatea fluxului comercial, în condiţii de deplină siguranţă şi confort pentru consumatori”, transmite asociația.
Premierul interimar Ilie Bolojan a discutat anterior cu principalii furnizori de energie pe tema identificării unor măsuri de reducere voluntară a consumului în rândul marilor jucători din piață.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Traficul din Iuliu Maniu, în centrul unui nou proiect. Sectorul 6 vrea să ducă Pasajul Ciurel până la Centura Capitalei
Citește și: Ce înseamnă starea de alertă energetică. Expert: Doar o etapă tehnică de funcționare a rețelei
Criza din sectorul energetic se acutizează
Guvernul a declarat pe 31 iulie stare de alertă națională în sistemul energetic. Măsura are o durată de 30 de zile și are drept scop evitarea sincopelor în funcționarea rețelei electrice. Peste această criză se așează problemele din sectorul carburanților, unde prețurile sunt în creștere.
Mai mult, majorarea tarifelor la pompă nu afectează doar pe șoferi, ci întreg lanțul de aprovizionare.
„O să crească presiunea pe rafinăriile europene, o să crească presiunea pe aprovizionarea cu carburanți, prețurile la motorină și benzină la pompă probabil vor exploda și, mai departe, cresc costurile logistice pentru transportul de mărfuri, inclusiv al alimentelor și bunurilor de larg consum.
Asta înseamnă, mai pe scurt, că prețul de raft, prețul final către client, va fi afectat în mod direct”, a declarant vicepreședintele Asociației Naționale a Comercianților Mici și Mijlocii din România, Feliciu Paraschiv.
