CFR Călători funcționează de 257 de zile fără buget aprobat. Sindicatele avertizează că trenurile s-ar putea opri
CFR Călători funcționează de 257 de zile fără un buget de venituri și cheltuieli aprobat pentru anul 2026, reclamă Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane. Sindicaliștii susțin că Ministerul Transporturilor și-a parcurs procedurile necesare, însă documentul este în continuare blocat la Ministerul Finanțelor.
Federația solicită Ministerului Finanțelor să finalizeze de urgență procedurile pentru aprobarea bugetului și avertizează că, în lipsa deblocării finanțării, activitatea companiei ar putea fi afectată.
„Au trecut 257 de zile de la începutul anului 2026, iar CFR Călători încă nu are aprobat bugetul de venituri și cheltuieli”, a transmis organizația sindicală marți, 15 septembrie.
Potrivit Federației, întârzierea aprobării bugetului depășește nivelul unei probleme administrative, deoarece documentul stabilește cadrul financiar pentru cheltuielile necesare funcționării companiei.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Petrolul trece de 107 dolari/baril. „Din această săptămână, sunt șanse ca litrul de benzină să fie 10 lei și 11 lei cel de motorină”
Sindicaliștii enumeră printre acestea energia electrică, motorina, reparațiile, materialele și salariile.
„Nu discutăm despre niște simple cifre într-un buget. Discutăm despre energia electrică, motorina, reparațiile, materialele, salariile și toate cheltuielile fără de care trenurile nu pot circula”, afirmă Federația.
Organizația sindicală susține că au trecut aproape 200 de zile de la aprobarea bugetului de stat, în timp ce bugetul propriu al CFR Călători nu a fost încă aprobat.
Federația afirmă că depășirea termenului de 150 de zile prevăzut pentru aprobarea bugetelor companiilor de stat a ajuns să afecteze finanțarea serviciului public.
Sindicatele avertizează că trenurile s-ar putea opri
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane avertizează că lipsa unei soluții rapide ar putea avea consecințe asupra circulației trenurilor.
„Dacă finanțarea nu este deblocată urgent, trebuie spus foarte clar: trenurile se vor opri”, precizează organizația sindicală în comunicat.
Sindicaliștii solicită Ministerului Finanțelor să explice public situația și să precizeze cine este responsabil pentru întârzierea aprobării bugetului.
„Întrebarea este simplă: de ce trebuie să dureze atât de mult aprobarea bugetului unei companii care asigură zilnic transportul a zeci de mii de oameni?”, se arată în comunicat.
Federația cere finalizarea procedurilor pentru aprobarea bugetului și publicarea explicațiilor privind întârzierea.
Probleme financiare și la CFR Marfă
Avertismentul privind CFR Călători vine în contextul unor probleme financiare reclamate și la CFR Marfă.
Potrivit Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane, aproximativ 1.550 de angajați ai companiei de transport feroviar de marfă nu și-au primit salariile de mai multe luni.
Situația CFR Marfă s-a agravat după ce Camera Deputaților a respins un proiect de modificare a Legii privind Fondul de garantare pentru plata creanțelor salariale. Proiectul a primit 129 de voturi „pentru”, 70 „împotrivă” și 38 de abțineri, în timp ce 54 de deputați nu au votat.
Sindicatele susțin că angajații nu ar trebui să suporte consecințele problemelor financiare ale companiilor și ale deciziilor administrative luate în anii anteriori.
„Transportul feroviar nu poate fi administrat permanent din criză în criză. Călătorii și salariații nu trebuie să plătească pentru întârzierile și indecizia celor care au obligația să ia decizii”, transmite Federația.
Sindicatele critică situația în raport cu investițiile din sectorul feroviar
Federația face referire și la investițiile anunțate în infrastructura feroviară și în materialul rulant și susține că acestea trebuie însoțite de asigurarea finanțării pentru funcționarea operatorului național de transport feroviar de călători.
„România nu poate vorbi, pe de o parte, despre investiții de miliarde de lei în infrastructură și trenuri noi, iar pe de altă parte să lase principalul operator feroviar de călători fără buget aprobat până în luna septembrie”, afirmă sindicaliștii.
Organizația susține că situația din 2026 se înscrie într-un context mai larg de probleme de finanțare și întârzieri în sectorul feroviar.
„După ani de subfinanțare, lipsă de investiții suficiente și decizii luate cu întârziere, în 2026 am asistat din nou la blocaje care au afectat companiile feroviare de stat”, mai transmite Federația.
În acest context, organizația sindicală solicită deblocarea urgentă a procedurilor pentru aprobarea bugetului CFR Călători și clarificarea situației de către Ministerul Finanțelor.
Te-ar putea interesa și Restructurarea companiilor de stat în ultima zi a PNRR: Electrocentrale Grup, Tipografica Filaret și Telecomunicații CFR, absorbite
