Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) Buzău anunţă că instalează, pe versanţii din zona localităţii Siriu, de-a lungul DN 10 Buzău-Braşov, senzori de impact care permit alertarea autorităţilor în situaţia în care au loc căderi de pietre, facilitând intervenţia rapidă şi punerea în siguranţă a circulaţiei rutiere.
Reprezentanții DRDP Buzău au efectuat o vizită pe DN10 Buzău-Braşov, în zona Barajului Siriu, unde se desfăşoară lucrări de consolidare şi punere în siguranţă a versantului, ca urmare a căderilor de piatră din ultima perioadă.
„În această etapă a lucrărilor, se implementează măsuri de stabilizare a versantului prin montarea sistemelor de retenţie flexibilă, constând în plase de sârmă de înaltă rezistenţă. Această soluţie de protecţie activă are rolul de a preveni desprinderile de material, contribuind la creşterea siguranţei infrastructurii rutiere”, a transmis DRDP Buzău, potrivit Agerpres.
Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media
Printre elementele de noutate la care lucrătorii au apelat, este utilizarea unui sistem de monitorizare care poate alerta autorităţile în momentul în care rocile de pe versanţi se desprind şi intră în contact cu barierele de protecţie, dotate cu senzori de impact.
„Un element inovator al proiectului este implementarea unui sistem avansat de monitorizare, unul dintre primele de acest tip instalate în România. Acesta include plase ancorate, bariere de protecţie împotriva căderilor de roci şi senzori de impact, capabili să detecteze şi să semnaleze în timp real evenimentele geodinamice. În cazul unui impact al materialului desprins cu barierele de retenţie, senzorii transmit datele către un colector central, care, prin sistem GPS, distribuie automat informaţiile către DRDP, SDN şi autorităţile responsabile. Notificările se generează instantaneu şi sunt accesibile pe dispozitive mobile, facilitând intervenţia rapidă şi prevenirea supraîncărcării structurilor de protecţie. Implementarea acestui sistem elimină riscul colapsului necontrolat al barierelor, aspect esenţial pentru siguranţa circulaţiei pe acest sector de drum”, a transmis directorul DRDP Buzău, ing. Sorin Robu.
Astfel, prin utilizarea tehnologiilor moderne şi prin monitorizarea continuă a parametrilor structurali, se asigură conformitatea execuţiei cu cerinţele proiectului şi se optimizează măsurile de protecţie a infrastructurii rutiere.
Editor : B.P.
