Video Digistoria - cele mai importante evenimente petrecute pe 27 septembrie

Navă lovită de o dronă în Marea Neagră, la 12 kilometri de Sfântu Gheorghe. Ministrul Apărării: „Nu sunt pierderi de vieți omenești”

România produce din nou energie cu ambele reactoare de la Cernavodă. Ce putere au atins

Două tramvaie s-au ciocnit frontal într-o intersecție din București. Un călător a ajuns la spital. Care ar fi fost cauza accidentului

Facultatea care nu mai ține pasul cu scumpirile. Cursurile, mutate temporar online din cauza facturilor la încălzire și curent

Primul oraș din România cu cimitir digitalizat. Traseul spre mormintele celor decedați, disponibil printr-un cod QR

Limba română, barieră invizibilă pentru copiii întorși din diaspora. Cât de dificilă e adaptarea lor la școala românească

Dependența de telefon, „boala” secolului. Românii petrec aproape trei luni din an pe internet

Studiu: Multe dintre alimentele pe care le aruncăm când expiră sunt încă bune de mâncat. Care sunt acestea și când devin periculoase

Cătina românească ar putea ajunge pe piețele de top din Asia. „Ginsengul românesc” primește bani europeni pentru publicitate

1914 - ROMÂNIA ÎȘI PIERDE PRIMUL REGE

Primul Rege al României, Carol I, își dă ultima suflare la castelul Peleș din Sinaia. Avea 75 de ani. Mare parte din viață, 48 de ani, a domnit în România.

De numele și de domnia regelui Carol I se leagă prima Constituție, obținerea independenței naționale și transformarea României într-un stat modern.

Ziua decesului regelui Carol I este și ziua urcării pe tronul României a regelui Ferdinand I. Acesta a moștenit Coroana de Oțel de la unchiul său și a întregit România.

1825 - PUTEREA ABURULUI

În Nordul Angliei este deschisă prima cale ferată publică din lume care folosea locomotive cu aburi. Inaugurarea a fost evenimentul anului în țară.

De locomotiva creată de inginerul George Stephenson au fost legate vagoane de marfă și de pasageri. Sute de oameni s-au urcat în tren pentru prima călătorie.

10.000 de oameni au așteptat trenul la destinație. Momentul a schimbat transporturile pentru totdeauna. Din Marea Britanie, căile ferate au ajuns pe tot globul.

1908 - „MAȘINA SECOLULUI” PORNEȘTE MOTORUL

Fabrica Ford din Detroit își deschide linia de producție pentru Modelul T. Henry Ford dorea să creeze o mașină simplă și accesibilă clasei de mijloc din SUA.

Primele mașini erau asamblate manual, ceea ce dura 12 ore. Inițial, ca să facă economie de timp și bani, Henry Ford a ordonat ca toate Model T să fie vopsite în negru.

Când a apărut linia de asamblare în fabrică, un Model T era asamblat în 93 de minute. 15 milioane de Model T s-au vândut pe glob. A fost votată „Mașina Secolului”.

Editor : A.P.