Gara Internaţională Nicolina, o amintire. Clădirea este într-o stare avansată de degradare

Ciprian Ciucu, critici pentru Nicușor Dan: Se coordonează mai mult cu PSD, decât cu PNL/USR. Era bine să se consulte mai des cu Bolojan

Avertismente din PSD și PNL despre criza guvernamentală. Constantin Toma: Ne ducem în cap/ Adrian Cozma: Vom avea o contra-reacție

Tudorel Toader, despre amenințarea PSD: Alianța de guvernare nu se va rupe, doar se va reconfigura

Un soldat israelian lovește cu un ciocan o statuie a lui Iisus din sudul Libanului. Armata confirmă autenticitatea fotografiei

Radu Miruță atacă PSD: „«Momentul adevărului» va separa liderii de interesele de partid”

SUA au capturat o navă iraniană în Golful Oman. Imagini cu operațiunea: „gaură” în sala motoarelor și forțe americane coborând în rapel

Criza politică lovește în economie. Cristian Păun: „Politicienii să facă ceea ce și-au asumat”

Oana Gheorghiu: „Există o conductă sub pământ, pe care hoții au demontat-o și totuși statul plătește mii de euro în fiecare an”

Cel mai mare premiu din istoria Joker, de peste 12,93 milioane de euro, a fost câștigat cu un bilet de 14,50 de lei

Clădirea Gării Internaţionale Nicolina a fost dată în folosinţă în anul 1954 pentru a deservi traficul feroviar internaţional de persoane şi mărfuri. În urmă cu patru ani însă birourile vamale au fost mutate în punctul de trecere a frontierei Ungheni iar de atunci în instituţia din Iaşi mai lucrează doar câţiva angajaţi CFR. Clădirea nu a mai fost reparată de ani de zile şi reprezintă un pericol pentru trecători. Bucăţi de tencuială se desprind de pe pereţi şi cu toate acestea nu există nici un indicator de avertizare.

Din băncile destinate călătorilor au mai rămas doar cadrele metalice şi câteva scânduri. Singura soluţie ca sediul să nu fie pierdut ar fi să primească o altă destinaţie, cred localnicii: "CFR-ul nu mai are bani.  Poate fi dată în locaţie de gestiune şi poate scoate şi bani pe ea însă aici intervin cei care răspund de locaţia respectivă. Trebuie să fii bun gospodar ca să faci lucrul acesta." Situaţia este foarte bine cunoscută de reprezentanţii CFR care spun că vor începe lucrările de reabilitare, însă atunci când vor avea bani.