Încă se caută un constructor pentru Autostrada Comarnic-Braşov

Orașul în care radarele fixe, montate acum 10 ani, sunt tot nefuncționale. Viceprimarul acuză: „Nu există voință în cadrul MAI”

Cine este adevăratul premier? Sociolog: „Au preferat să facă jocul ăsta. Luca Niculescu e un paratrăsnet”

Europenii merg la negocierile privind Ucraina de la Abu Dhabi

Incendiu puternic la două locuințe din Chiajna: pompierii intervin cu mai multe autospeciale

Cursă cu forțele de ordine în trafic după ce un șofer a accidentat un polițist și a încercat să scape. Cum a fost prins

O armă a fost descărcată accidental de o angajată de la Poliția Locală Constanța: glonțul a ricoșat în podea și într-un geam

Mărturia unui român aflat într-o excursie în Cracovia: „Se fugea pe toate străduțele, unii intrau în scări de bloc, unii în magazine”

Rusia, vinovata cea mai probabilă pentru amenințările asupra avioanelor din Europa. Ipoteza de lucru a serviciilor de informații (FT)

Motivele pentru care Călin Georgescu rămâne după gratii. Judecătorii invocă riscul de părăsire a României

Autostrada ar trebui să aibă 58 de kilometri şi potrivit ultimei modificări a proiectului, pentru a evita trecerea prin mijlocul oraşului Buşteni, s-a decis construcţia a trei tuneluri cu o lungime totală de 10 kilometri pe fiecare sens.

Un tunel va fi la Sinaia, altul la Buşteni şi încă unul la Predeal. Pe noul traseu, timpul de parcurgere a autostrăzii va scădea cu 12-15 minute.

Dacă nu vor fi contestaţii, Compania Naţională de Drumuri speră ca până la finele anului să se finalizeze evaluarea şi să se semneze contractul.

Potrivit graficului, autostrada Comarnic-Braşov ar trebui să fie gata în 2016. Valoarea estimată de CNADNR este de 1,2 miliarde de euro.