Trotuarul rulant dintre Gara Basarab și Gara de Nord, funcțional după un an

Trotuarul rulant / Foto: Mediafax

Investiţia a fost gata în toamna anului trecut. Autoritităţile însă au avut nevoie de aproape un an ca să semneze un contract de furnizare a curentului electric şi să pornească trotuarul.

Educatoare acuzată că ar fi bătut, amenințat și jignit copiii

Un tânăr din Brașov a demisionat din corporație și și-a urmat visul. Povestea lui inspiră zi de zi

Lecție de altruism: Povestea românilor care au grijă de copiii orfani din Tanzania. „În fiecare casă, am angajat un cuplu de părinți”

Răsadurile, în pericol din cauza diferențelor mari de temperatură de la zi la noapte. Cum încearcă legumicultorii să salveze producția

România și o posibilă criză politică internă. Cristian Diaconescu: „Lumea s-a rupt. Ai o stabilitate internă, ai posibili parteneri”

Piloții români au interceptat un avion de spionaj al Rusiei în apropierea spațiului aerian al Lituaniei

Președintele Nicușor Dan intervine în scandalul din Coaliție. Discuții cu Ilie Bolojan la Cotroceni (surse)

Vladimir Putin și-a mustrat oficialii după ce economia Rusia s-a contractat: „Sper să aud rapoarte detaliate”

SUA vor trimite alte câteva mii de soldați în Orientul Mijlociu, în încercarea de a exercita presiuni asupra Iranului (WP)

„Am constatat că e mai uşor să construiască un trotuar rulant, decât să poţi să legi la curent. Au trecut luni şi luni de zile ca să discutăm proiecte de legat la curent între instituții private şi din astea”, a spus primarul Capitalei, Sorin Oprescu. 

Trotuarul rulant poate să transporte 6.000 de persoane pe oră. Este nevoie de circa două minute pentru a parcurge cei 240 de metri ai pasajului.

Iar odată ajunşi la capăt, călătorii pot alege să meargă cu metroul, cu tramvaiul sau cu autobuzul.

Mai exact, cu autobuzele 105,123 sau 780, pot lua tramvaiele 1 şi 35 sau îşi pot continua călătoria, cu autocarul, din autogara IDM.