Metrou deschis la Rio, cu șase zile înainte de Jocurile Olimpice

Radu Miruță, despre relația cu Nicușor Dan: „Nu pot fi dezamăgit de președintele României”

Ce trupe americane rămân în România. Radu Miruță: „Acum câteva luni au venit 400 de militari în plus”

Prețurile la carburanți, sub lupa ANPC. Sancțiuni dure pentru benzinăriile care cresc tarifele după ora 12:00: „Au fost multe nereguli”

Capcana shrinkflation în magazinele din România: Mii de produse la raft cu preț neschimbat, dar gramaj redus

Temu și Shein, în declin. Taxa de 3 euro pe coletele din China a schimbat obiceiurile de cumpărături ale românilor

Paradoxul carburanților: Țările vecine cu importuri masive au prețuri mai mici decât România. Cum explică specialiștii

„Medicamentul” care alină bolnavilor dorul de casă

Trimisul lui Putin la Chișinău acuză Occidentul că șterge „istoria ruso-moldovenească” și invocă „tandemul Bruxelles-Bucureşti”

Migranți descoperiți la vamă printre șervețele și apă

Este cel mai scump proiect de infrastructură făcut de metropola braziliană pentru competiţia sportivă - a costat aproape 3 miliarde de dolari. Construcţia tronsonului de 16 kilometri a durat mai bine de şase ani. Iniţial, linia va fi deschisă doar pentru echipele participante, pentru cei care au bilete la competiţii şi pentru jurnaliştii acreditaţi. Abia după finalul Jocurilor Olimpice şi Paralimpice publicul larg va putea folosi noul tronson de metrou.