Spre Belgrad, pe autostradă

Şoferii din vestul ţării vor putea ajunge în capitala Serbiei pe austostradă. Nu prea curând, dar construirea şoselei de mare viteză a fost parafată la Timișoara de premierul Dacian Ciloş şi de omologul său sârb, Aleksander Vucic.

Orașul care transformă resturile alimentare în curent electric. Deșeurile organice sunt colectate direct din piețe

Inteligența artificială, noua armă a hackerilor. Cum recunoști atacurile cu AI și ce măsuri te pot proteja

Accident naval în Portul Tulcea: un vapor scăpat de sub control a scufundat două bărci

Lionel Messi se retrage din fotbalul internațional. Mesaj emoționant: „Mă doare sufletul, dar înțeleg că a sosit momentul”

Ambasada SUA, mesaj inedit de Ziua Limbii Române: „Astăzi, chiar şi AI-ul renunţă la traducerile elaborate”

Radu Miruță, despre relația cu Nicușor Dan: „Nu pot fi dezamăgit de președintele României”

Ce trupe americane rămân în România. Radu Miruță: „Acum câteva luni au venit 400 de militari în plus”

Prețurile la carburanți, sub lupa ANPC. Sancțiuni dure pentru benzinăriile care cresc tarifele după ora 12:00: „Au fost multe nereguli”

Capcana shrinkflation în magazinele din România: Mii de produse la raft cu preț neschimbat, dar gramaj redus

„Noi avem un masterplan deja aprobat care, din păcate, în momentul de față, nu prevede o autostradă de legătură spre Belgrad, dar prevede un drum național, pe când, pe cealaltă parte sârbă, ei prevăd o autostradă. O să analizăm și noi posibilitatea de a adapta lucrurile, în măsura în care, în urma studiului de fezabilitate pe care vrem să-l lansăm și de o parte și de alta a frontierei, în perioada următoare, să ajungem la concluzia, și din partea noastră, că se justifică o autostradă”, a precizat Dacian Cioloș, Premierul României.

Decizia vine după ce, în luna septembrie, cele două ţări au câştigat finanţare europeană pentru studiile necesare construirii autostrăzii. Potrivit proiectului, Uniunea Europeană va da României şi Serbiei 9,3 milioane de euro pentru studiul de fezabilitate, studiile geo tehnice şi proiectul tehnic al viitoarei şosele de mare viteză. Întocmirea documetelor ar dura 4 ani. Cel mai devreme lucrările ar putea începe în 2020. Vor fi construiţi aproximativ 130 de kilometri de drum, iar la granița dintre cele două ţări, în zona Moraviţa, va fi deschis şi un nou punct de trecere a frontierei.