Alte două poduri peste Dunăre

Fugarul căutat de trei zile după ce a furat o mașină din Bulgaria a fost prins. Polițiștii l-au găsit ascuns pe un câmp din Dolj

Generalul Virgil Bălăceanu: „Trebuie să creăm arhitectura de combatere a dronelor”. Ce soluții are România până în 2030

Seceta schimbă peisajul Dunării la Calafat: kilometri de nisip și nave blocate pe fluviu. „Niciodată nu a fost așa ceva!”

Viziuni diferite în AUR privind susținerea unui guvern cu PSD. Dan Dungaciu spune că parlamentarii AUR nu ar vota un astfel de cabinet

Haosul aviatic generat de defecțiunea tehnică din Marea Britanie afectează și România: un zbor a fost anulat

Care este profilul spionului „de unică folosință” la care apelează Moscova. Tiparul descoperit de specialiști

Șeful sindicatului de la metrou critică modul de conducere al Metrorex: „Sunt cam multe femei”

De ce a ajuns o pacientă de la Spitalul Floreasca să plătească 8.000 de euro pentru a fi operată într-o clinică privată

Patru tablouri au fost furate din Muzeul Renoir din Cagnes-sur-Mer

Valoarea unui astfel de pod este estimată la peste 200 de milioane de euro. Sursa de finanţare va fi prevăzută prin Programul Operaţional Transporturi şi parţial din bugetul de stat.

Potrivit directorului general al Direcţiei dezvoltare regională şi infrastructură din Ministerul Dezvoltării Regionale, în perioada următoare se vor face studii de fezabilitate pentru cele două noi poduri peste Dunăre.

În prezent, România este legată de Bulgaria peste Dunăre prin podurile Giurgiu-Ruse și Vidin-Calafat.

Asta în condițiile în care Dunărea pe teritoriul României are cea mai mare lungime şi cele mai puţine puncte de trecere, atât cu bacul, cât şi poduri.