Au scăzut înmatriculările de mașini Dacia în Europa

Dacia începe să se împotmolească pe cele mai mari pieţe ale sale. În luna octombrie, înmatriculările din Germania au scăzut cu 20% faţa de aceeaşi lună a anului trecut.

Radu Miruță, despre relația cu Nicușor Dan: „Nu pot fi dezamăgit de președintele României”

Ce trupe americane rămân în România. Radu Miruță: „Acum câteva luni au venit 400 de militari în plus”

Prețurile la carburanți, sub lupa ANPC. Sancțiuni dure pentru benzinăriile care cresc tarifele după ora 12:00: „Au fost multe nereguli”

Capcana shrinkflation în magazinele din România: Mii de produse la raft cu preț neschimbat, dar gramaj redus

Temu și Shein, în declin. Taxa de 3 euro pe coletele din China a schimbat obiceiurile de cumpărături ale românilor

Paradoxul carburanților: Țările vecine cu importuri masive au prețuri mai mici decât România. Cum explică specialiștii

„Medicamentul” care alină bolnavilor dorul de casă

Trimisul lui Putin la Chișinău acuză Occidentul că șterge „istoria ruso-moldovenească” și invocă „tandemul Bruxelles-Bucureşti”

Migranți descoperiți la vamă printre șervețele și apă

Practic şoferii de acolo nu au înregistrat decât 3.020 de Dacii, arată autoritatea germană de transport. E drept că nu doar Dacia are probleme în Germania. Piaţa auto de acolo a scăzut cu cinci procente în octombrie, însă marca românească e mult mai afectată decât celelalte.

Dacia a dat de greu şi în Franţa, de departe cea mai mare piaţă a sa. Acolo, dacă înmatriculările i-au crescut cu 13% pe primele zece luni, în octombrie ritmul a coborât la 3,7%. Asta fiindcă, la fel ca piaţa germană, şi piaţa franceză pare să fi atins un plafon după un început de an foarte bun.

Pentru Franţa, luna octombrie a a doua lună consecutivă când înmatriculările auto scad.