Avioanele lumii, construite din aluminiu românesc

De aproape 36 de ani, aşa începe ziua de muncă pentru inginerul Ion Buga. Cu o scurtă şedinţă. Apoi, îmbracă echipamentul de protecţie şi merge în turnătorie. Aici a păşit pentru prima oară în anul 1982, după ce a absolvit Politehnica din Bucureşti şi a fost repartizat pentru stagiatură la fabrica de Aluminiu Prelucrat, aşa cum se numea înainte.

Rusia, vinovata cea mai probabilă pentru amenințările asupra avioanelor din Europa. Ipoteza de lucru a serviciilor de informații (FT)

Ministrul Muncii, despre salariul minim și angajații străini: Ce soluții are Guvernul pentru creșterea veniturilor

Nicușor Dan a început să râdă când presa i-a cerut opinia despre Ilie Bolojan. Ce a răspuns în cele din urmă

Nicuşor Dan: Există mai multe informaţii interesante despre parcursul lui Călin Georgescu şi care nu sunt în spaţiul public

Un poliţist a ajuns inconștient la spital după ce a intrat cu maşina în remorca unui TIR. Cum s-a produs accidentul

Meniurile din spitale, verificate. Manager: Dacă știe cineva să facă mâncare de 22 de lei, trei mese pe zi, să vină în locul meu

Un turist rătăcit în Munții Parâng a fost salvat de jandarmii montani și salvamontiști după 10 ore de căutări

Mai sunt trei zile până când începe Târgul de Crăciun din Craiova. Hotelurile sunt aproape sold-out. Cât costă un city-break

Șoferii pe contrasens, fenomen național. Cum încearcă autoritățile din vestul țării să-i oprească. Ce faci dacă, totuși, ai greșit

Ing. Ion Buga, Departamentul de Cercetare ALRO Slatina: Este legat de o mai veche pasiune a mea. Zborul, avioanele, din copilărie. Având în vedere că aluminiu înseamnă cam 90% din componentele unui avion, mi-a plăcut să lucrez în domeniul ăsta.

A muncit în aproape toate departamentele. De trei ani, însă, face parte din Departamentul de Cercetare.

Ing. Ion Buga, Departamentul de Cercetare ALRO Slatina: Majoritatea temelor de cercetare se finalizează cu un produs nou la care trebuie să determinăn calitatea internă a acestui produs

După privatizare, în anii 2000, fabrica a urmat un drum lung pentru a intra pe piaţa aeronautică. La final, însă, Airbus, cel mai important producător de aeronave, a numit compania Alro Slatina drept furnizor de aluminiu.

Ing. Ion Buga: Activitatea am început-o tot într-o secţie de turnătorie, o secţie în care munca manuală ocupa un volum destul de mare datorită dotării utilajelor din acea vreme. A trebuie să clădim cărămidă cu cărămidă ca să ajungem la utilajele pe care le vedeţi în turnătorie.

Contractul cu Airbus a fost dovada că munca angajaţilor şi investiţiile în modernizarea echipamentelor au fost un succes. În prezent, fabrica produce aproape 300.000 de tone de aluminiu pe an, iar peste 80% din cantitate ajunge pe piaţa internaţională. Zilnic, pe porţile fabricii ies 800 de tone de produse finite.

În 2017, Alro a avut profit net de 318 milioane de lei, şi a bifat unul dintre cei mai buni ani din istoria companiei.