Mai puțin zgomot de tren, în două zone din București. CFR montează panouri antifonice, într-un proiect de aproape 11 milioane de lei

Data actualizării: Data publicării:
tren in gara bucuresti
Foto: Inquam Photos / George Călin

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA anunţă, joi, că începe montarea de panouri fonoabsorbante la podul Constanţa, pe linia de cale ferată Bucureşti Nord-Constanţa şi în zona Chitila, traversată de linia feroviară Bucureşti-Predeal. Aproape 11 milioane de lei de la bugetul de stat s-au alocat pentru 800 de metri de panouri cu înălţimi între doi şi patru metri.

Potrivit unui comunicat dat publicităţii joi de CFR SA, citat de News.ro, „urmează să înceapă lucrările de execuţie în cadrul obiectivului de investiţii «Montare panouri fonoabsorbante pentru reducerea nivelului de zgomot în lungul liniilor CF – Linia 800 fir I şi II Bucureşti Nord – Constanţa între km 4+300 – km 4+600, Linia 300 fir I Bucureşti Nord – Predeal între km 10+550 – km 11+050 (Proiectare, Execuţie şi Studiu de Zgomot)»”.
 
În cadrul proiectului finanţat de la bugetul de stat se vor monta panouri fonoabsorbante în două zone ale reţelei feroviare. Una dintre acestea este zona podului Constanţa, pe linia ferată 800 Bucureşti Nord-Constanţa, pe o distanţă de 300 de metri, între kilometrul 4+300 şi kilometrul 4+600 de metri. 

A doua zonă unde vor fi montate panourile care reduc poluarea fonică este Chitila, pe Linia 300 Bucureşti Nord-Predeal, între kilometrul 10+550 şi km 11+050 metri, pe o distanţă de aproximativ 500 de metri.
 
„Scopul principal al acestei investiţii este reducerea nivelului de zgomot generat de circulaţia trenurilor în zonele locuite, prin instalarea unor panouri fonoabsorbante special concepute pentru diminuarea impactului fonic. Soluţiile tehnice implementate vor contribui la o reducere estimată a zgomotului cu aproximativ 10 dB(A) la nivelul receptorilor. Valoarea totală a investiţiei este de 10.813.530,00 lei cu TVA, conform contractului, iar panourile fonoabsorbante vor avea înălţimi variabile (2 m şi 4 m), pe o lungime totală de circa 1.000 metri, fiind instalate la distanţe optimizate faţă de calea ferată, cu respectarea normelor tehnice, de siguranţă şi urbanistice în vigoare”, precizează CFR.
 
Conform oficialilor companiei, lucrările de execuţie vor începe după finalizarea etapelor administrative şi emiterea ordinului de începere, estimându-se că montarea panourilor va dura aproximativ 5 luni, cu termen de finalizare prevăzut pentru începutul anului viitor.

Editor : C.S.

Urmărește știrile Digi24.ro și pe Google News

Partenerii noștri
Playtech
Ce se întâmplă cu panourile fotovoltaice după 20-25 de ani. Mai produc energie sau trebuie înlocuite
Digi FM
A câștigat un milion de euro la loterie, apoi a aruncat biletul la gunoi. Gestul făcut muncitorii de la...
Descarcă aplicația Digi FM
Pro FM
Dakota Johnson, colaborare surpriză cu iubitul ei. Cum a ajuns actrița din „Materialiștii” să apară pe noul...
Descarcă aplicația Pro FM
Film Now
Fenomenul „Spider-Man: Brand New Day”: încasări de peste 1,6 miliarde de dolari la nivel global
Adevarul
Scandal înainte de lansarea „Casa Verde Baterii”. Cum ar fi fost umflate prețurile bateriilor prin REPowerEU...
Newsweek
Casa de Pensii sectorială anunță dacă recalculează și crește pensiile. „Combate” o decizie a Înaltei Curți
Digi FM
Și-a rupt un deget în vacanță, dar asta nu i-a stricat cheful. Halle Berry, naturală, fără machiaj, superbă...
Descarcă aplicația Digi FM
Digi World
Pericolul invizibil din zilele caniculare. Câți litri de apă trebuie să bei vara și la ce alimente să ai...
Digi Animal World
Ce a găsit un bărbat când se pregătea să-și spele rufele: „Era în haine, am rămas traumatizat”
Film Now
De ce a părăsit Antonio Banderas Hollywoodul. Decizia luată după divorțul de Melanie Griffith și infarctul...
UTV
Selly recunoaște că părinții încă îi fac observații, în ciuda succesului său. „În ochii părinților rămâi...