Oamenii de afaceri ieșeni contestă deciziile Comisiei Europene

Șeful DNSC face precizări după atacurile cibernetice asupra unor instituții ale statului: „Nu au fost scoase la vânzare date”

Val de sesizări absurde la Garda de Mediu: De la mirosul de tocăniță venit din vecini, până la albinele care murdăresc mașinile

Legea salarizării, în discuții la Cotroceni. Burnete: Ministerul Muncii va publica cât de curând proiectul. O nouă întâlnire, marți

După ce Viorel Pașca a cerut intrarea în legalitate a azilelor, DSP i-a propus transformarea lor în case protejate. Condițiile necesare

Cel mai mare incendiu din Spania din acest an: 12.000 de hectare au ars, un bărbat a fost arestat pentru incendiere intenționată

Datele furate de la Agenţia de Cadastru, scoase la vânzare de hackeri pe internet. Tranzacţiile imobiliare, blocate de trei zile

Intervenție a trupelor speciale pe DN1: Un șofer de TIR s-a încuiat în cabină și a început să arunce cu obiecte

După demiterea Guvernului Bolojan, unii români au cu 7.000 de lei mai mult în conturile din Pilonul II. Ce a dus la această evoluție

Cezar Gheorghe, despre efectele nivelului scăzut al Dunării: „Marfa noastră este blocată. Nimeni nu mai poate mișca absolut nimic”

De la Iași nu vor putea decola sau ateriza mai mult de 200.000 de pasageri într-un an. Anul trecut, numărul a fost de 180 de mii. Șefii aerogării au anunțat că singura metodă prin care se vor putea autofinanța va fi să tripleze taxele.

Asociația Oamenilor de Afaceri din Iași consideră că ar trebui găsite alte soluții de autofinanțare, pentru că altfel pasagerii și firmele nu vor mai folosi Aeroportul Internațional Iași.

Anul acesta guvernanții au anunțat că proiectul de modernizare a Aeroportului Internațional Iași - în valoare de 20 de milioane de euro - este eligibil, dar nu sunt bani. De aceea, soluția ar fi semnarea unui parteneriat public privat. În perioada următoare, reprezentanții Consiliului Județean vor organiza mai multe dezbateri publice pe tema situației aeroportului.