Zbor deasupra unei autostrăzi într-un veşnic şantier

Cristian Bușoi avertizează asupra prețurilor la electricitate: „Trebuie să ne pregătim pentru iarna și primăvara lui 2027”

Euro a stabilit un nou record în raport cu leul. Moneda europeană a crescut cu 2,21 bani într-o zi

Un fost șef al serviciului german de informații externe a fost arestat sub suspiciunea de spionaj

Elevă din Prahova, violată de mai mulți colegi de școală

Dosarul fraților Tate, noi detalii. Procurorii britanici vorbesc despre metoda „Lover Boy” și exploatarea femeilor

Ciumă în Rusia: 200 de oameni ar fi în carantină, Moscova minimalizează pericolul

Oana Gheorghiu: Votul PNL pentru Luca Niculescu nu vine pe simpatie, ci pe program și miniștri. Ce așteptări au liberalii

Două nave au fost lovite de drone în zona economică a Bulgariei: una dintre ele s-a scufundat. Ședință convocată de Rumen Radev

Raport îngrijorător pentru economia României: euro ar putea ajunge la 5,50 lei în 2027. Creșterea economică, aproape de zero

Autostrada A1 este parte a Coridorului IV pan-european, aflată încă în construcție, din care sunt funcționale cinci segmente: unul de 110 kilometri, care leagă București de Pitești; un alt segment de 34 kilometri care ocolește orașul Sibiu; altul de 77 de kilometri între localitățile Cunța și Deva; o porțiune de 17 kilometri în zona orașului Lugoj; și tronsonul Timișoara -Arad, de 54 kilometri.

La finalul lucrărilor, autostrada va lega Bucureștiul de Pitești, Sibiu, Sebeș, Deva, Lugoj, Timișoara, Arad și Nădlac, făcând legătura cu autostrada M43 din Ungaria, spre Szeged.

Redactor: Maria Rohnean
Editor web: Călin Țenche