Trecerile de cale ferată, cu bariere

„Două săptămâni de foc în toată Europa”. Cristian Bușoi explică situația energetică a României după oprirea Unității 2 de la Cernavodă

„Doar Dumnezeu ne mai scapă de criză”. Dumitru Pîrvulescu (FNME): „Până nu vom face reactoarele 3 și 4, nu vom avea energie stabilă”

Românii, printre cei mai nedoriți imigranți în Marea Britanie. Câți au obținut statut de rezidență

Vladimir Putin amenință țările europene cu un răspuns pe măsură dacă confiscă navele comerciale rusești

România, prinsă în capcana energiei scumpe. Otilia Nuțu: „Băieții deștepți” nu mai sunt problema principală

Nicușor Dan cere Parlamentului reexaminarea legii privind proiectele hidroenergetice din ariile protejate

Trump confirmă schimbarea de avioane din Turcia: „Mă ghidez după recomandările Secret Service. Nu am decât să fac ce-mi spun ei”

Răzvan Nicolescu: România va fi nevoită să importe energie în următorii ani

Cele trei scenarii pentru viitorul energetic al României în contextul crizei actuale, explicate

În anul 2016 în judeţul Timiş au avut loc 60 de accidente în care au fost implicate autoturisme şi trenuri. De cele mai multe ori şoferii au traversat calea ferată fără să se asigure şi au fost loviţi de tren.

Iar anul acesta doi şoferi au fost răniţi pe trecerile la nivel cu calea ferată. Tocmai pentru a reduce numărul accidentelor, deputatul ALDE Marian Cucşa din Timiş vrea ca toate trecerile peste calea ferată să aibă bariere.

"Este inadmisibil ca pe drumuri judeţene, drumuri europene, comunale să avem semnalizată trecerea la nivel cu calea ferată doar cu crecea Sf Andrei. E vegetaţie, sunt curbe, şoferii nu văd când vine un tren şi astfel se produc accidente şi pierde oameni nevinovaţi. Iniţiativa este privită cu ochi buni şi de specialiştii de la Siguranţa Rutieră din cadrul campaniei de drumuri", spune Marian Cucşa, deputat de Timiş.

"Şoferii şi-ar dori şi ei bariere, mai ales la trecerile peste calea ferată unde vizibilitatea este redusă", adaugă Horaţiu Simion, directorul DRDP Timişoara.

"Cum e vizibilitatea? Foarte proastă. Eu trebuie să mă pun de-a curmezişul să văd. Ce ziceţi, sunt necesare bariere? Foarte."

"Şti sigur că atunci poţi să treci liniştit când e ridicată bariera. Ar trebui şi bariere când vine trenul."

"Trebuia de mult să o rezolve. Ce ar trebui făcut? Bariere? Da, ar trebui bariere."

Proiectul de lege a fost deja depus la Parlament şi poate fi votat în toamnă, după vacanţa deputaţilor şi senatorilor. Dacă va fi aprobat, Ministerul Transporturilor, prin CFR, va trebui să amplaseze barierele la toate trecerilepeste calea ferată.