Trecerile de cale ferată, cu bariere

Țigările electronice și dispozitivele de vapat ar putea fi interzise în spațiile închise. Proiectul stârnește controverse: „E penibil”

„E absurd!”. Orașul în care primăria vrea să îi amendeze cu 1.500 de lei pe șoferii care parchează în calea măturătorilor stradali

Nicușor Dan a prezentat dovezile care arată că drona căzută în Galați este de proveniență rusească

De unde știe Nicușor Dan că drona prăbușită pe blocul din Galați este rusească. „Putem spune cu siguranță”

Cursă periculoasă pe Autostrada Soarelui: un bărbat s-a răsturnat cu mașina încercând să scape de polițiști. Ce au descoperit asupra sa

Meteorologii anunță că prima lună de vară începe cu ploi și vijelii. De când ar putea veni canicula

Pilotul român care a doborât recent o dronă în Estonia explică de ce situaţia de la Galaţi a fost diferită

Cuibul Reginei, clădirea-simbol de la malul mării care zace în uitare. Istoria pavilionului regal construit odată cu Portul Constanța

PSG a câștigat Liga Campionilor pentru al doilea an la rând. Finala cu Arsenal, decisă după penalty-uri

În anul 2016 în judeţul Timiş au avut loc 60 de accidente în care au fost implicate autoturisme şi trenuri. De cele mai multe ori şoferii au traversat calea ferată fără să se asigure şi au fost loviţi de tren.

Iar anul acesta doi şoferi au fost răniţi pe trecerile la nivel cu calea ferată. Tocmai pentru a reduce numărul accidentelor, deputatul ALDE Marian Cucşa din Timiş vrea ca toate trecerile peste calea ferată să aibă bariere.

"Este inadmisibil ca pe drumuri judeţene, drumuri europene, comunale să avem semnalizată trecerea la nivel cu calea ferată doar cu crecea Sf Andrei. E vegetaţie, sunt curbe, şoferii nu văd când vine un tren şi astfel se produc accidente şi pierde oameni nevinovaţi. Iniţiativa este privită cu ochi buni şi de specialiştii de la Siguranţa Rutieră din cadrul campaniei de drumuri", spune Marian Cucşa, deputat de Timiş.

"Şoferii şi-ar dori şi ei bariere, mai ales la trecerile peste calea ferată unde vizibilitatea este redusă", adaugă Horaţiu Simion, directorul DRDP Timişoara.

"Cum e vizibilitatea? Foarte proastă. Eu trebuie să mă pun de-a curmezişul să văd. Ce ziceţi, sunt necesare bariere? Foarte."

"Şti sigur că atunci poţi să treci liniştit când e ridicată bariera. Ar trebui şi bariere când vine trenul."

"Trebuia de mult să o rezolve. Ce ar trebui făcut? Bariere? Da, ar trebui bariere."

Proiectul de lege a fost deja depus la Parlament şi poate fi votat în toamnă, după vacanţa deputaţilor şi senatorilor. Dacă va fi aprobat, Ministerul Transporturilor, prin CFR, va trebui să amplaseze barierele la toate trecerilepeste calea ferată.