Când va dispărea autostrada macilor

Scandal de spionaj la Nvidia. Anchetă deschisă după dezvăluirile despre relația lui Jensen Huang cu o presupusă spioană chineză

Cine este adevăratul premier? Sociolog: „Au preferat să facă jocul ăsta. Luca Niculescu e un paratrăsnet”

Europenii merg la negocierile privind Ucraina de la Abu Dhabi

Incendiu puternic la două locuințe din Chiajna: pompierii intervin cu mai multe autospeciale

Cursă cu forțele de ordine în trafic după ce un șofer a accidentat un polițist și a încercat să scape. Cum a fost prins

O armă a fost descărcată accidental de o angajată de la Poliția Locală Constanța: glonțul a ricoșat în podea și într-un geam

Mărturia unui român aflat într-o excursie în Cracovia: „Se fugea pe toate străduțele, unii intrau în scări de bloc, unii în magazine”

Rusia, vinovata cea mai probabilă pentru amenințările asupra avioanelor din Europa. Ipoteza de lucru a serviciilor de informații (FT)

Motivele pentru care Călin Georgescu rămâne după gratii. Judecătorii invocă riscul de părăsire a României

Potrivit proiectului ar trebui să ne pregătim de inaugurare. Ar trebui să fie gata peste 4 luni, dar lucrările nici nu au început Nici măcar nu exista autorizaţia de construcţie, deşi contractul a fost încheiat acum doi ani. Un contract de 541 de milioane de lei încheiat cu constructorul italian Pizzaroti.

Citiţi şi

Macii au năpădit autostrăzile neîncepute

Dan Costescu, ministrul Transporturilor: „E în stadiu de proiectare, d-asta şi cresc maci pentru că este încă la zona la care au încercat să negocieze agresiv cu CNADNR schimbrea soluţiei sub culoarea unei aşa-numite optimizări.

CNADNR a refuzat ferm acest lucru, voiau să simplifice pasajul, să adopte nişte soluţii care nu avantajau nici CNADNR, nici locuitorii, e vorba de nodul de jos de la Sebeş, CNADNR a pus la punct această problemă, directorul general m-a informat ieri că acest lucru este tranşat şi că se va merge pe proiectul iniţial cu acest constructor, fără a face această modificare”.