Faleza Dunării, distrusă de ploi. Planurile de consolidare stau de cinci ani pe hârtie

Orașul din România în care ești amendat dacă nu ai numărul apartamentului pe ușă

Deca, despre „camera de detenție”: E un spațiu în care și până acum școlile îi puteau separa pe cei care deranjează ora de colegii lor

Cum va funcționa interzicerea telefoanelor mobile în școli. Ligia Deca: Se poate ajunge la exmatriculare

Concedieri la Dacia. Câți bani vor primi angajații

Un ciclon islandez face ca temperaturile să scadă chiar și cu 15°C

„Ce aproape e, miroase a praf de pușcă. Aoleu, ce e aici”. Mărturia unei localnice care a filmat atacul rușilor la granița României

Momentele proaste ale prezidențiabililor, în timp ce fac eforturi să se promoveze, au ajuns virale în presă

Rețeaua româno-bulgară care a păgubit SUA cu 1 milion de dolari a fost prinsă. Cum acționau

Cel mai mare incendiu din România, din ultimii ani. Localnic: „Vântul l-a tras încoace, dintr-o dată s-au alarmat oamenii, pompierii”

Din cauza ploilor din ultimele zile, în această zonă au apărut din nou denivelări şi surpări. Tot aici, în urmă cu cinci ani, a apărut o groapă cu o adâncime de şapte metri. De atunci şi până acum, în cinci ani de zile, singurele măsuri luate de autorităţi au fost astuparea gropii cu saci de nisip şi închiderea circulaţiei rutiere.

Reprezentanţii societăţii civile au încercat să sensibilizeze opinia publică şi autorităţile, dar totul a rămas pe hârtie.

Radu Brînzan, preşedintele asociaţiei „Galaţiul, oraşul meu": „Din păcate, această dezbatere publică a avut ca şi finalitate elaborarea unui alt studiu după celelalte 3-4 care au fost, deci, practic nu s-a întâmplat nimic”.

Abia acum studiile, care au costat 600.000 lei, au fost finalizate. Urmează să fie făcut un proiect, care trebuie aprobat de consiliul local şi abia după aceea se trece la execuţie. Deocamdată, banii vor fi luaţi din bugetul local, dar primarul spune că ar fi nevoie şi la fonduri europene sau guvernamentale.

Marius Stan, primar Galaţi: „Se va lucra la nivelul subsolului, după aceea, reparaţia stradală, reparaţia infrastructurii stradale”.

Primăria Galaţi a considerat că este mult mai importantă construirea unui tunel pe sub Dunăre. Prima etapă va fi... realizarea unui studiu. Asta în timp ce specialiştii avertizează că situaţia este foarte gravă şi orice amânare reprezintă un risc.

Constantin Mitroi, expert în construcţii: „Avariile cresc şi o să ajungă în curând să dărâme şi blocurile. Există reţele de cabluri electrice, există reţele de apă care alimentează Valea Oraşului, există reţele de canalizare Toate reţelele astea sunt în pericol să se rupă şi repararea lor costă mai mult decât faleza”.

Reparaţiile provizorii de la faleza gălăţeană au fost făcute în iulie 2014.