Prăbuşirea avionului AirAsia din decembrie 2014 a fost provocată de o defecţiune tehnică

Radu Miruță, despre relația cu Nicușor Dan: „Nu pot fi dezamăgit de președintele României”

Ce trupe americane rămân în România. Radu Miruță: „Acum câteva luni au venit 400 de militari în plus”

Prețurile la carburanți, sub lupa ANPC. Sancțiuni dure pentru benzinăriile care cresc tarifele după ora 12:00: „Au fost multe nereguli”

Capcana shrinkflation în magazinele din România: Mii de produse la raft cu preț neschimbat, dar gramaj redus

Temu și Shein, în declin. Taxa de 3 euro pe coletele din China a schimbat obiceiurile de cumpărături ale românilor

Paradoxul carburanților: Țările vecine cu importuri masive au prețuri mai mici decât România. Cum explică specialiștii

„Medicamentul” care alină bolnavilor dorul de casă

Trimisul lui Putin la Chișinău acuză Occidentul că șterge „istoria ruso-moldovenească” și invocă „tandemul Bruxelles-Bucureşti”

Migranți descoperiți la vamă printre șervețele și apă

Investigaţia a mai stabilit că modul în care a reacţionat echipajul după blocarea unei piese a contribuit la producerea accidentului. Experţii au demonstrat că piloţii au răspuns la cele patru mesaje de alertă, lansate de aparatura de la bord, prin resetarea sistemului, ceea ce a provocat, automat, dezactivarea pilotului automat. Apoi, în doar 30 de secunde, aeronava a luat brusc altitudine şi a schimbat cursul, iar piloţii au pierdut complet controlul. Avionul Airbus A320 plecase din Surabaya, Indonezia, spre Singapore, şi s-a prăbuşit la 40 de minute de la decolare.

Avionul AirAsia s-a prăbuşit pe 28 decembrie 2014 cu 162 de oameni la bord.