România Furată| Cine a prăbuşit elicopterul SMURD

Accident grav în Masivul Ceahlău: un turist a căzut în gol 30 de metri. A fost chemat elicopterul SMURD

Prețurile la carburanți, sub lupa ANPC. Sancțiuni dure pentru benzinăriile care cresc tarifele după ora 12:00: „Au fost multe nereguli”

Capcana shrinkflation în magazinele din România: Mii de produse la raft cu preț neschimbat, dar gramaj redus

Temu și Shein, în declin. Taxa de 3 euro pe coletele din China a schimbat obiceiurile de cumpărături ale românilor

Paradoxul carburanților: Țările vecine cu importuri masive au prețuri mai mici decât România. Cum explică specialiștii

„Medicamentul” care alină bolnavilor dorul de casă

Trimisul lui Putin la Chișinău acuză Occidentul că șterge „istoria ruso-moldovenească” și invocă „tandemul Bruxelles-Bucureşti”

Migranți descoperiți la vamă printre șervețele și apă

Femeie în vârstă, care vindea fructe și legume pe trotuar, umilită de un polițist local din București: agentul i-a aruncat marfa pe jos

Povestea aeronavei începe în mai 2011. Consiliului Judeţean Constanţa aprobă Acordul de Parteneriat pentru Derularea Proiectului "Instrumente pentru salvarea vieţilor noastre", parte a unui program european de cooperare transfrontalieră între România şi Bulgaria.

Elicopterul ajunge în hangarul de la Tuzla în aceeaşi zi cu atribuirea contractului. Tot atunci, încep demersurile pentru integrarea lui în serviciul naţional de urgenţă 112.

„E o reticenţă clară a acestui sistem, a SMURD-ului, de a coopta orice alt operator”, a declarat Adrian Vasilache, directorul Aeroportului Tuzla.

Elicopterul rămâne la aerodromul Tuzla până în septembrie 2014, când este preluat de SMURD. Decizia coincide cu perioada în care şeful Consiliului Judeţean, Nicuşor Constantinescu, este dat în urmărire generală prin Interpol într-un dosar în care este acuzat că ar fi impiedicat efectuarea unor controale ale Curţii de Conturi.

„A ajuns la SMURD. Nu vreau să comentez! Am făcut un protocol prin care l-am predat la SMURD pentru a-l utiliza”, a spus Cristian Darie, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Constanţa, care a refuzat să spună dacă acest protocol avea sau nu aviz de la Autoritatea de Management de la Ministerul Dezvoltării.

Care sunt cauzele care ar fi dus la prăbuşirea aeronavei şi ce informaţii ţin la sertar autorităţile aflaţi astăzi în Jurnalul de seară, de la ora 20:00.