Video Mașinile, impozitate în funcție de capacitatea motorului, dar și de norma de poluare. Autoturismele pentru care taxele ar putea scădea

Mașinile vor fi impozitate atât în funcție de capacitatea motorului, cât și în funcție de cât poluează. Practic, mașinile vechi și poluante vor fi impozitate în plus de anul viitor, informează Digi24.

Coaliția a decis scăderi de taxe. Kelemen Hunor: „Am primit semnalul din societate”. Unde s-au blocat discuțiile pe bugetul de stat

Focar de infecție la marginea unui oraș din vestul țării. Primăria a fost somată

Localități sufocate de lefurile din primării. Cazul unei comune din Iași cu 13 angajați: „Recunosc, noi trebuie să fim desființați”

Schimbări importante pregătite de ASF pentru șoferi: Prețul RCA s-ar putea tripla. O nouă schemă între soț și soție pentru bonus-malus

O deputată POT cere anularea concertelor Trooper la Palatul Copiilor: „Scheletele de pe afiș sunt inacceptabile”. Reacția formației

Traian Băsescu spune care este singurul lucru pe care îl poate face Nicușor Dan în legătura cu actuala criză din coaliție

Grindeanu spune că va aplica decizia CEDO pentru recunoașterea căsătoriilor gay, dacă ajunge premier. „Nu știu de ce nu e în vigoare”

După 12 ani, un biciclist rănit grav din cauza gropilor din Capitală va primi 100.000 euro despăgubiri. Primăria, obligată să plătească

Permis suspendat pentru neplata amenzilor. Cseke Attila: „Va aduce o colectare mult mai bună”. Ce trebuie să știe șoferii

În schimb, mașinile noi, cele cu o normă de poluare bună, cum ar fi euro șase, de exemplu noua formulă de calcul ar putea chiar să reducă suma finală a impozitului.

În formula de calcul a impozitului se va ține seama inclusiv de norma de poluare. Prin această nouă formulă se urmărește ca mașinile mai poluante să fie taxate în plus.

Asta nu înseamnă că dacă deținem o mașină cu o capacitate cilindrică mai mare și cu o normă de poluare bună, cum ar fi euro șase, vom plăti mai puțin decât o mașină cu o capacitate cilindrică mai mică, dar care poluează mai mult.

Formula de calcul va crește practic gradual impozitul, ca o fracție de 200cm³ și va avea mai multe praguri, la 1600, la 2000, la 2600 și la 3.000cm³.

Ca un exemplu, pentru anul 2026, dacă deținem o mașină cu o capacitate cilindrică de 1.600cm³ cu o normă de poluare Euro 3, spre exemplu, vom plăti 240 lei, în timp ce pentru Euro 6 se va plăti 200 lei.

Există deja o majorare față de anul acesta, când impozitul a fost de aproximativ 100 lei.

În cazul motoarelor mai mari, cum ar fi un motor de peste 2.000cm³, anul acesta, spre exemplu, pentru Euro 6 s-a plătit, la fel ca și pentru Euro 3, aproximativ 1.000 lei. Ei bine, din 2026, pentru o normă de poluare Euro șase se va plăti chiar mai puțin, aproximativ 850 lei.

Pentru mașinile electrice s-a votat o taxă unică de 40 lei.

Editor : Sebastian Eduard