Video Alertă pe Dunăre: 2 barje cu îngrășăminte chimice s-au scufundat la Zimnicea și Giurgiu. Autoritățile monitorizează riscul de poluare
Un incident grav s-a produs pe Dunăre, în dreptul orașului Zimnicea, unde o barjă încărcată cu peste 1.100 de tone de îngrășământ chimic pe bază de azot s-a scufundat complet, existând risc de poluare. Probele de apă prelevate indică o depășire la indicatorul amoniu, însă această concentraţie se diluează complet după câţiva kilometri. Prefectura Teleorman a dispus monitorizarea continuă a calității apei. Administraţia Naţională Apele Române (ANAR) anunţă că o a doua barjă este scufundată în Dunăre, la Giurgiu, nava fiind încărcată cu clorură de potasiu.
Apele Române: Nu există mortalitate piscicolă, captările de apă nu sunt afectate
ACTUALIZARE 16.06 Informaţia iniţială furnizată de Prefectura Teleorman viza doar o barjă încărcată cu fertilizator agricol pe bază de azotat de amoniu, care s-a scufundat în aceeaşi perioadă în zona Portului Zimnicea. ANAR precizează că monitorizează permanent situaţia şi că, până în prezent, nu există modificări semnificative ale indicatorilor de calitate a apei şi nu s-a semnalat mortalitate piscicolă, iar captările de apă din aval, aflate la peste 100 de kilometri, nu sunt afectate. Potrivit sursei citate, în cazul navei de la Zimnicea, rezultatele analizelor au relevat o modificare a concentraţiei de amoniu, însă această concentraţie se diluează complet după câţiva kilometri.
Specialiştii Administraţiei Naţionale Apele Române anunţă că în urma scufundării în Dunăre a două barje încărcate cu îngrăşăminte agricole monitorizează permanent secţiunile din jurul acestora, iar analizele arată că nu există modificări semnificative ale indicatorilor de calitate a apei şi nu s-a semnalat mortalitate piscicolă. potrivit sursei citate, captările de apă din aval, aflate la peste 100 de kilometri, nu sunt afectate, însă chiar şi în aceste condiţii, toţi utilizatorii de apă sunt anunţaţi în cazul în care analizele de laborator vor releva modificări ale parametrilor de calitate a apei.
Depășire la indicatorul amoniu în probele de apă
ACTUALIZARE 13.16 Potrivit Prefectura Teleorman, nava încărcată cu 1.133 de tone de fertilizator granulat s-a scufundat parțial în Dunăre, după ce eșuase anterior pe un banc de nisip în zona Portului Zimnicea, în afara rutei principale de navigație.
Inspectorii de mediu au prelevat probe de apă din zona incidentului.
Analizele efectuate în 10 ianuarie nu au indicat depășiri ale valorilor admise, însă rezultatele probelor recoltate în 12 ianuarie au arătat o depășire la indicatorul amoniu.
Măsuri dispuse de Prefectură
Prefectul județului Teleorman a convocat Grupul de suport tehnic pentru riscul de poluare a apelor, fiind stabilite mai multe măsuri.
Acestea vizează monitorizarea continuă a calității apei, informarea autorităților județene din aval despre evoluția situației, informarea populației cu privire la posibile riscuri și monitorizarea stării navei.
În ceea ce privește impactul asupra sănătății populației, Direcția de Sănătate Publică Teleorman a notificat evenimentul în sistemul ReSanMed și a informat direcțiile de sănătate publică din județele riverane Dunării, situate în aval de Zimnicea.
Prefectura precizează că, în funcție de valorile înregistrate la analizele ulterioare, populația din aval va fi informată cu privire la eventualele riscuri.
Totodată, autoritățile subliniază că în județul Teleorman nu există localități alimentate cu apă din Dunăre în aval de locul incidentului.
Ce spune primarul din Zimnicea
Primarul orașului Zimnicea, Petre Pârvu, a transmis că incidentul „nu pune sub nicio formă în pericol” orașul. Acesta a precizat că barja, încărcată cu 1.133 de tone de îngrășăminte chimice, a început să ia apă în cursul săptămânii trecute și este în prezent scufundată.
Primăria Zimnicea a mai informat că situația este monitorizată permanent de autorități și că, potrivit cercetărilor zilnice, nu s-a produs poluarea apelor Dunării. De asemenea, circulația și transportul fluvial nu sunt afectate.
Directorul Căpitănia Zonală Giurgiu, căpitan-șef Florin Oprea, a declarat că nava este scufundată parțial, fiind sprijinită pe un banc de nisip.
„S-a aşezat pe un banc de nisip şi din cauza asta nu s-a scufundat în totalitate. Ea e aşezată pe acel banc de nisip, este scufundată parţial, dar dacă creşte nivelul apei o să se vadă din ce în ce mai puţin din ea, deci nu e în plutire”, a precizat Oprea.
Acesta a mai spus că epava nu se află în șenalul navigabil și nu afectează navigația. Căpitănia Zonală Giurgiu a impus armatorului un termen minim de zece zile pentru începerea operațiunilor de ranfluare, termen în care armatorul a anunțat că se încadrează.
„Am luat legătura cu armatorul navei, am întreprins toate demersurile legale ca să scoată epava. Epava nu e în şenalul navigabil, nu deranjează navigaţia”, a mai declarat Florin Oprea.
Pericol de poluare pe Dunăre
Știrea inițială
Potrivit informațiilor disponibile, problemele la barja respectivă au apărut încă de acum câteva zile, când membrii echipajului au semnalat faptul că există riscul ca aceasta să se scufunde. Incidentul s-a produs astăzi, când nava s-a scufundat în totalitate, împreună cu încărcătura de peste 1.100 de tone de îngrășământ chimic.
Autoritățile evaluează riscul de poluare în zona Zimnicea, iar reprezentanții Apele Române au prelevat mai multe probe din apă pentru a stabili gradul de poluare și eventualele efecte asupra mediului.
De asemenea, autoritățile au luat legătura atât cu echipajul barjei, cât și cu societatea care deține ambarcațiunea. Aceștia le-au solicitat să intervină pentru curățarea zonei și pentru eliminarea riscului de poluare pe Dunăre.
Autoritățile continuă monitorizarea situației, urmând să stabilească impactul exact al incidentului asupra mediului și măsurile necesare pentru limitarea efectelor.
Editor : Ș.A.
Urmărește știrile Digi24.ro și pe Google News
