Noua taxă de 540 de lei pe an, pentru bucureștenii din Sectorul 4 cu mașini, dar fără loc de parcare, a fost adoptată

Consilierii locali ai Sectorului 4 au aprobat, cu 16 voturi pentru și 9 împotrivă, introducerea unei taxe anuale de 540 de lei pentru deținătorii de mașini care nu au locuri de parcare. Taxa va fi implementată de la 1 ianuarie 2025, iar Primăria susține că măsura va contribui la reducerea aglomerației și va finanța crearea de noi locuri de parcare.

ACTUALIZARE 14:50 - Primăria Sectorului 4 susține că această măsură are rolul de a descuraja achiziționarea de noi autovehicule de către locuitorii care nu au locuri de parcare și de a finanța dezvoltarea unor noi locuri de parcare în sector, contribuind astfel la reducerea aglomerației și a poluării.

Cu toate acestea, mulți locuitori din Sectorul 4 s-au arătat nemulțumiți de această taxă, argumentând că nu există suficiente locuri de parcare în zonele în care locuiesc și că măsura nu va rezolva problema aglomerației.

În plus, partide politice de opoziție au anunțat că vor contesta în instanță legalitatea acestei taxe, susținând că introducerea ei este „ilegală”.

Potrivit Direcției de Taxe și Impozite a Sectorului 4, în prezent, în sector sunt aproximativ 180.000 de autovehicule înmatriculate și doar 67.000 de locuri de parcare, ceea ce face ca mulți proprietari de autovehicule să fie nevoiți să își lase mașinile pe trotuare sau pe locuri verzi.

Autoritățile locale speră ca, prin această taxă, să elimine aceste practici și să îmbunătățească situația parcărilor în sector.

Vasile Dîncu explică eșecul lui Daniel Băluță la alegerile parțiale din București

Un șofer a intrat cu mașina într-un copac și apoi a lovit două ambulanțe venite să-i acorde ajutor

Val de sesizări privind probleme la gaze în București, după explozia din Rahova. Distrigaz și firmele acreditate nu fac față

„Fără împrumuturi nu se poate”. Sărbători pe datorie pentru mii de români. Cum arată masa de Crăciun „pe caiet”

Universitatea din România care acoperă din fonduri proprii, pentru 100 de studenți, banii de burse tăiați de Guvern. Ce sume oferă

Spiritul Crăciunului a ajuns și în Cazinoul din Constanța. Cum arată decorul de sărbătoare: „Are un iz regal”

Radu Marinescu, după ce USR a cerut demiterea șefului DNA: „Ministrul Justiției nu poate acționa disciplinar”

Șefa Curții de Apel acuză o judecătoare din ancheta Recorder: A decontat ilegal o chirie și l-a lovit în cap cu dosarul pe un coleg

Transnistria, cap de pod pentru un asalt rusesc la Gurile Dunării. General: „O zonă de interes” a lui Putin

Știrea inițială - Primăria Sectorului 4 din Capitală intenţionează să introducă o taxă de dezvoltare urbană pentru proprietarii de autovehicule care locuiesc în acest sector, iar valoarea acesteia va fi de 540 de lei pe an pentru fiecare autovehicul. Primăria precizează că în acest mod încearcă să descurajeze achiziţia de noi autovehicule pentru cei care nu au un loc de parcare. Proiectul ar urma să fie discutat în şedinţa Consiliului Local de joi, 12 decembrie.

Primăria Sectorului 4 propune Consiliului Local un proiect de hotărâre privind introducerea unei taxe de dezvoltare urbană. Aceasta ar urma să fie achitată de către deţinătorii de autovehicule, aflaţi în evidenţele Direcţiei Generale de Impozite şi Taxe Locale Sector 4, care nu deţin un spaţiu în proprietate sau în folosinţă pe durata întregului an calendaristic, având destinaţia de parcaj şi prevăzut ca atare în autorizaţia de construire sau documentaţiile de urbanism.

Taxa va fi în valoare de 540 de lei/an/autovehicul, scrie News.ro.

Proiectul de hotărâre prevede că dacă un proprietar de autovehicul dobândeşte un loc de parcare în cursul anului, acesta este obligat să achite taxa proporţional cu perioada în care nu a deţinut un loc de parcare.

Taxa ar uma să intre în vigoare de 1 ianuarie 2025 şi va fi aplicată pe o perioadă de zece ani.

Primăria Sectorului 4 susţine că instituirea acestei taxe va duce la descurajarea cumpărării de autovehicule pentru persoanele care nu au un loc de parcare şi îi va încuraja pe locuitori să utilizeze mijoacele de transport alternative.

„Potrivit ultimelor situaţii analizate, în Sectorul 4, s-a constatat existenţa unui număr de aproximativ 182.000 de autovehicule înmatriculate şi 67.303 de locuri de parcare (dintre care circa 9.500 parcări publice). Această împrejurare relevă faptul că mai bine de 100.000 de locuitori nu deţin un loc de parcare, fiind nevoiţi să staţioneze pe trotuar, spaţii verzi sau carosabil”, a precizat Primăria Sectorului 4.

Consilierii locali ai AUR din Consi au anunțat că solicită retragerea de pe ordinea de zi a Consiliului Local Sector 4 a acestui proiect iniţiat de primarul Daniel Băluţă, pe care îl consideră abuziv, nelegal şi imoral. „Pretinsa justificare a acestei taxe este finanţarea construcţiei unei parcări supraetajate pe Şoseaua Olteniţei, al cărei cost astronomic se ridică la 37 de milioane de euro, echivalentul a 128.000 de euro pentru fiecare loc de parcare. Această sumă depăşeşte preţul unui apartament în Bucureşti. Este inacceptabil ca în loc să se concentreze pe proiecte sociale reale, administraţia să încerce să scoată bani din buzunarul cetăţenilor pentru a finanţa proiecte cu preţuri nejustificat de mari”, au anunțat consilierii AUR care au precizat că se vor opune dacă proiectul va fi supus la vot.

Editor : B.E. | Ș.A.