Inaugurări de decembrie. Șefii de la Drumuri promit 87 de kilometri de șosea de mare viteză până la Crăciun

Imagini virale cu un șofer care circulă pe contrasens pe A7. Bărbatul a fost identificat de polițiști

Șeful DNSC face precizări după atacurile cibernetice asupra unor instituții ale statului: „Nu au fost scoase la vânzare date”

Val de sesizări absurde la Garda de Mediu: De la mirosul de tocăniță venit din vecini, până la albinele care murdăresc mașinile

Legea salarizării, în discuții la Cotroceni. Burnete: Ministerul Muncii va publica cât de curând proiectul. O nouă întâlnire, marți

După ce Viorel Pașca a cerut intrarea în legalitate a azilelor, DSP i-a propus transformarea lor în case protejate. Condițiile necesare

Cel mai mare incendiu din Spania din acest an: 12.000 de hectare au ars, un bărbat a fost arestat pentru incendiere intenționată

Datele furate de la Agenţia de Cadastru, scoase la vânzare de hackeri pe internet. Tranzacţiile imobiliare, blocate de trei zile

Intervenție a trupelor speciale pe DN1: Un șofer de TIR s-a încuiat în cabină și a început să arunce cu obiecte

După demiterea Guvernului Bolojan, unii români au cu 7.000 de lei mai mult în conturile din Pilonul II. Ce a dus la această evoluție

Noul drum leagă zona Stupini de DN1, respectiv de ieşirea din Braşov, înspre Ghimbav. Cei 6 kilometri de şosea de centură nu au fost terminaţi la timp, ci cu şase luni întârziere. Lipsa banilor a fost doar o parte din problemă. Drumarul care a câştigat iniţial lucrarea a intrat în insolvenţă în vară, lăsând lucrările pe jumătate nefinalizate. Iar piedicile nu s-au oprit aici.

„Întârzierile s-au datorat exproprierilor suplimentare, nevoii de lărgire a drumurilor”, spune Nicolae Deremtiu, coordonator de proiecte EGIS România.

Pentru ca centura Braşovului să fie completă, mai trebuie construiţi încă 7 kilometri de drum. Şoferii, însă, se mulţumesc şi cu atât.

Oficialităţile române se pregătesc, însă, de noi tăieri de panglici. Până la finalul anului promit că termină încă 87 de kilometri de autostradă, cu 22 de kilometri mai puţin decât promiseseră iniţial. Se vor da în folosinţă primii kilometri de autostradă dintre Lugoj şi Deva, dar şi 60 din cei 82 de kilometri de şosea de mare viteză dintre Orăştie şi Sibiu.

Deschiderea noilor tronsoane de autostradă va fluidiza traficul prin Sebeş.

Abia în mai anul viitor vor fi gata şi 22 de kilometri de autostradă dintre Cunţa și Sălişte.