Directorul Metrorex nu a putut preciza dacă metroul din Drumul Taberei va funcționa în luna septembrie, după ce termenul anterior, 30 iunie, fusese amânat. El spune că sunt o serie de condiții și teste care trebuie finalizate pentru punerea în funcțiune a metroului. Predecesorul său, Mariana Miclăuș, și-a dat demisia de la șefia Metrorex, pentru că nu a putut respecta termenul 30 iunie.
Întrebat de jurnaliști dacă metroul va circula în Drumul Taberei în luna septembrie, Gabriel Mocanu a răspuns: "Vom vedea", scrie Agerpres. La insistențele ziariștilor, dacă e posibil ca în luna luna octombrie să se întâmple acest lucru, şeful Metrorex a spus: "Eu nu mă aştept la nimic. Eu mă aştept ca fiecare să-şi facă treaba şi asta le-am spus ieri constructorilor că au un contract pe care nu i-a obligat nimeni să-l semneze. Ba, dimpotrivă, unii dintre ei chiar au mers în instanţă la momentul respectiv ca să câştige acest contract".
Chestionat cu privire la cine răspunde dacă metroul din Drumul Taberei nu circulă nici în luna septembrie, Gabriel Mocanu a răspuns: "Ca de fiecare dată, directorul general".
Directorul Metrorex a mai precizat că le-a dat termen până luni constructorilor să-i pună la dispoziţie graficul pentru probele de punere în funcţiune cu călători.
"Întotdeauna dumneavoastră (jurnaliştii - n. r.) întrebaţi beneficiarul, dar constructorul nu ştiu dacă a fost întrebat. Noi l-am întrebat. Ieri am avut la ora 10.30 şi o întâlnire de comandament chiar şi cu reprezentanţi ai Ministerului Transporturilor, şi am solicitat până luni să ne pună la dispoziţie graficul pentru probele de punere în funcţiune. Aceste probe constau atât în verificări tehnice punctuale pe fiecare instalaţie, cât şi în probele tehnologice raportat la circulaţia efectivă a trenurilor de metrou. Au acest termen până luni să ne pună la dispoziţie aceste grafice şi reprezentanţii din contractul de structură şi cei din contractul de finisaje şi cei din contractul de automatizare a traficului. În momentul în care probele tehnologice cu trenurile de metrou sunt validate şi sunt în regulă, poate pleca primul tren, coroborat cu probele aferente sistemului de siguranţă pe detecţie incendiu, stingere incendiu, efracţie", a declarat Gabriel Mocanu.
Potrivit acestuia, de obicei, durata probelor tehnologice variază între 4 şi 6 săptămâni.
El a precizat că joi au început săpăturile la puţul de la staţia Parc Drumul Taberei.
"De trei săptămâni de când am fost numit în funcţia de director, eu am fost la două zile în şantier. Azi noapte, la ora 23:00, eu eram la puţ şi se lucra. De ieri a început să se sape la vestitul puţ de la Parc Drumul Taberei, de la acea centrală de ventilaţie. S-a început să se spargă să se facă legătura cu tunelele de circulaţie", a spus acesta.
Secţiunea Râul Doamnei - Eroilor, de pe Magistrala 5 de metrou, inclusiv staţia şi depoul Valea Ialomiţei, este finanţată integral din fonduri externe nerambursabile în cadrul POS-T 2007 - 2013, POIM 2014 - 2020 (85%) şi de la bugetul de stat (15%). Valoarea proiectului aprobat prin HG nr. 374/2019 este de aproape 3,224 miliarde de lei.
Editor: B.P.
