Proiect. Șoferii Uber și Taxify ar putea fi amendaţi de câte ori sunt prinşi că transportă pasageri

Taximetriştii care au blocat centrul Capitalei în urmă cu două săptămâni par să-și fi atins scopul. Ministerul Dezvoltării a pus în dezbatere publică un proiect de OUG prin care să fie amendaţi toţi cei care transportă contra cost persoane fără a avea autorizaţie.

Radu Miruță: Drona prăbușită în județul Suceava are caracteristici tehnice noi

Ce ne așteaptă la iarnă, după o toamnă cu temperaturi de peste 38°C. Avertismentul unui climatolog

Siegfried Mureșan vrea să înființeze o singură Poliție Națională și un ghișeu unic pentru cetățeni. Ce spune despre pensiile speciale

Incendiu la o stație Starlink din Polonia. Ministrul Digitalizării acuză un sabotaj: „Noua doctrină de atac a Rusiei”

Noi saci cu oase umane, descoperiți în cimitirul din Slatina. Ipoteza anchetatorilor după găsirea unei „cripte false”

Explozie într-un atelier pirotehnic al Uzinei Mecanice Sadu. Un angajat a suferit arsuri

Ce ar însemna pentru români retrogradarea țării la „junk”. Cristian Păun: „Cursul ar putea trece de 6 lei. Ne va sărăci brusc”

Nazare: Nu există un risc pentru pensii și salarii în acest moment. „Nu putem ignora faptul că ne cresc costurile de finanțare”

Grindeanu, despre Mureșan: „Bolojan second-hand” să-și dea demisia din PE, să meargă să discute la sediul PSD. Sper să vină pregătit

Astfel, din textul legii ar urma să fie scoasă sintagma „transport de persoane în mod repetat”. Modificarea este necesară deoarece caracterul repetitiv al faptei este ambiguu şi imposibil de măsurat, se arată în expunerea de motive.

Asta înseamnă că şoferii care folosesc aplicaţii precum Uber sau Taxify pot fi amendaţi cu sume cuprinse între 1.000 şi 5.000 de lei de câte ori sunt prinşi că transportă pasageri. Vă reamintim că în urmă cu două săptămâni sute de taximetrişti au protestat în faţa Guvernului, nemulţumiţi de concurenţa neloială pe care le-o fac platformele de car-sharing. Patronii firmelor de transport spun că aplicaţiile alternative de transport sunt ilegale şi le strică afacerile. La rândul lor, reprezentanţii companiilor de car-sharing spun că îşi plătesc toate taxele către stat şi nu încalcă legea.