Avionul AirAsia ar fi amerizat de urgenţă. Experţi: Pilotul a reuşit să aducă avionul pe apă, dar acesta s-a scufundat

Topul celor mai bune prestații ale României la concursul Eurovision

Un britanic urmărit internațional a fost prins în Neamț. Bărbatul e acuzat că a introdus în țara sa 500 de kilograme de cocaină

Șeful Romarm a vorbit cu George Simion la BSDA despre programul SAFE. Răzvan Pîrcălăbescu: „Nu avem niciun contract semnat direct”

Stolojan, după declarația lui Băsescu despre „liberalul 100%” care ar trebui să fie premier: „România are nevoie de Bolojan acum”

Ce a câștigat și ce a pierdut Trump din summitul cu Xi. Cristian Diaconescu explică mizele întâlnirii istorice: Ormuz și Taiwan

Suspiciune de hantavirus la Arad. Autorităţile au declanşat o anchetă epidemiologică. Ce spun medicii despre tulpina virusului

Donald Trump, despre programul nuclear al Iranului: „Douăzeci de ani sunt suficienți, dar nivelul de garanții nu este suficient”

Dosarul „10 August”. Ultimul termen la care inculpaţii, între care foşti şefi ai Jandarmeriei, mai pot fi audiaţi

Nicușor Dan nu exclude reducerea TVA: „În discuțiile despre bugetul 2027 orice idee e binevenită”

Mai mulţi experţi în aviaţie explică astfel faptul că emițătorul pentru localizare de urgență nu a transmis niciun semnal, aşa cum ar fi trebuit să se întâmple dacă aparatura de la bord ar fi înregistrat un impact violent, fie cu apa mării, fie cu uscatul.

Pe de altă parte, asta înseamnă că fuzelajul aeronavei a rezistat într-o primă fază şocului, iar pasagerii şi membrii echipajului ar fi supravieţuit iniţial, dar s-au înecat, atunci când marea agitată de furtună a scufundat avionul Airbus 320.

În sprijinul acestei ipoteze, neconfirmate oficial deocamdată, vine şi faptul că echipele de căutare nu au găsit bucaţi mari din avion, aşa cum s-ar fi întâmplat dacă acesta s-ar fi dezintegrat. In plus, o parte dintre pasagerii ale căror cadavre au fost recuperate din Marea Java aveau veste de salvare.