BUSINESS CLUB. Volkswagen şi-ar putea răscumpăra maşinile

Interes uriaș pentru programul Rabla: Bugetul pentru motociclete și mașini electrice, epuizat în timp record

„Medicamentul” care alină bolnavilor dorul de casă

Trimisul lui Putin la Chișinău acuză Occidentul că șterge „istoria ruso-moldovenească” și invocă „tandemul Bruxelles-Bucureşti”

Migranți descoperiți la vamă printre șervețele și apă

Femeie în vârstă, care vindea fructe și legume pe trotuar, umilită de un polițist local din București: agentul i-a aruncat marfa pe jos

Lacul Techirghiol se evaporă. Imagini cu peisajul dezolant, după ce apele s-au retras zeci de metri: „Mirosul e deranjant”

„Situația este dramatică!”. Fermierii din România, loviți de secetă, așteaptă ajutorul statului pentru a supraviețui

Ziua și RO-Alert-ul în Harghita, din cauza urșilor. Oamenii au ajuns la capătul răbdării

Furtuni puternice și grindină în Franța. Rafalele au depășit 140 km/h, iar o tornadă a devastat un sat

Compania a indicat recent că va fi dificil şi scump să remedieze problema dispozitivelor de înşelare a testelor de poluare în cazul modelelor mai vechi, fiindcă ar fi necesare procedee tehnice destul de elaborate. Nu a fost însă cazul în Europa. Autorităţile germane au aprobat o soluţie propusă de Volkswagen care implică o intervenţie în service de maxim 30 de minute la majoritatea maşinilor afectate. Statele Unite au însă standarde de poluare mai aspre decât sunt în Europa, astfel că autorităţile americane şi Volkswagen nu au ajuns încă la un consens cu privire la maşinile cu noxe peste limitele legale.