Piloții Lufthansa se pregătesc de grevă

România ar putea primi o parte din cei 770 de milioane de euro din PNRR pentru legea salarizării. Condițiile anunțate de Bruxelles

Putin face o evaluare optimistă privind posibilitatea unui acord de pace, în timp ce Ucraina se așteaptă la o „nouă dinamică”

Serghei Lavrov consideră că UE s-a transformat într-un „bloc militar antirus”: „NATO caută un motiv pentru a-şi prelungi existenţa”

Horațiu Potra scapă de arestul la domiciliu. Mercenarul este sub control judiciar pentru următoarele 60 de zile

Un lider PSD îl compară pe Ilie Bolojan cu Nicolae Ceaușescu

Pentagonul impune teste de testosteron pentru militarii de peste 30 de ani. Ce reguli speciale sunt prevăzute pentru femei

Nicușor Dan, la CSM: „Imensa majoritate a magistraților din România sunt oameni corecți”. Ce spune despre anchetarea lor

Proiectul parcării de sub Parcul Central din Brașov stârnește controverse. Inițiativa e menită să elibereze centrul orașului de mașini

Scăderea prețului la motorină a fost spulberată într-o singură zi. Litrul de carburant a trecut din nou de pragul de 10 lei

Sindicatul piloților respinge însă vehement planul Lufthansa de a-și plăti piloții de la subsidiara low-cost Eurowings cu salarii mai mici decât cele de la operatorul de linie. Chiar şi aşa, potrivit sindicaliștilor, planul propus de ei ar fi generat economii de 500 de milioane de euro. Lufthansa neagă însă că ar fi refuzat acest plan și spune că măsurile sunt încă în discuţie, dar tonul conducerii este tot mai acid.

Directorul a declarat că, în cazul în care grevele sunt preţul pe care Lufthansa trebuie să îl plătească pentru a fi pregătită de viitor, atunci îl va plăti. Operatorul aerian pierde clienţi în favoarea companiilor low-cost în Europa şi în favoarea companiilor precum Turkish Airlines şi Emirates pe cursele lungi.

Anul trecut, profitul net al grupului s-a prăbuşit cu peste 80 de procente. Iar o mână de ajutor au dat-o tocmai grevele. La Lufthansa au fost anul trecut nu mai puţin de 12 greve, care împreună au costat compania 300 de milioane de euro.