Lucrări avansate la Podul Centenarului din Oradea. A început montarea structurii metalice
Podul Centenarului prinde contur. După consolidarea celor două maluri, săptămâna aceasta va fi montată structura metalică a construcției. Una din piesele aferente primului tronson al construcției a ajuns, luni, la Oradea, urmând ca zilele următoare să fie montată în ansamblul metalic.
Paradoxul carburanților: Țările vecine cu importuri masive au prețuri mai mici decât România. Cum explică specialiștii
Patru mari orașe au început deja să aplice măsuri pentru limitarea consumului de curent electric. Ce va face Capitala
Scumpirile taie pofta de ieșit în oraș. Vânzările în restaurante au scăzut chiar și cu 50%
Decizie inedită în Oradea: Judecătorii obligă un asigurator RCA să plătească daune stâpânului unui câine accidentat
Topul celor mai atractive orașe pentru locuit din România. Care este cel mai dorit
Accidente în lanț, pe două roți. Ce înseamnă să fii biciclist pe pistele din România
„Copiii pot să deblocheze”. Eliminarea restricției de viteză la trotinetele electrice, la modă printre adolescenți. Ce spun polițiștii
Românii nu mai merg la nunți. Cu cât a scăzut numărul invitaților care confirmă participarea
Revoluție în transporturi: Orașul care primește 270 de milioane de euro, finanțare europeană, pentru primul tram-tren din țară
"Avem un tronson al podului care a ajuns în Oradea, urmând ca mâine (miercuri - n.n.) să mai ajungă încă un tronson, iar până vineri vor fi puse pe poziții efectiv cele două tronsoane. Noi sperăm, așa după cum au decurs lucrurile, și dorim să inaugurăm acest pod la data de 1 decembrie, anul acesta", a declarat Florin Birta, viceprimar al Oradei.
"Sunt cinci tronsoane formate din câte patru elemente fiecare - două elemente date de grinzile principale, două elemente consolele trotuarelor, iar fiecare arc este format din câte două tronsoane: unul de 30 de metri, unul de 17 metri", a explicat Vlad Moldovan, inginer constructor.
În locul pasarelei pietonale care a fost demolată la finalul anului trecut va apărea un pod cu două benzi de circulație, câte una pe sens, trotuare și piste pentru biciclete. Pe Strada Plevnei a fost deja construit un sens giratoriu, iar malurile au fost consolidate.
"Complexitatea a fost dată de execuția elementelor de fundare care au avut loc în albia Crișului; cota inferioară la care s-a lucrat a fost și de cinci metri sub nivelul actual al Crișului", a spus inginerul Vlad Moldovan.
foto: Primăria Oradea
"Este singurul pod pe care se circulă cu mașini din Oradea care nu are niciun pilon de sprijin în Criș. El se va sprijini doar pe fundațiile care au fost construite pe cele două maluri", a precizat viceprimarul Florin Birta.
Structura metalică a podului va avea o greutate de 340 de tone și o deschidere de aproximativ 75 de metri.
Reporter: Bianca Firezar
Operator: Florin Lucuța
Descarcă aplicația Digi24 și află cele mai importante știri ale zilei
Urmărește știrile Digi24.ro și pe Google News