Clujul va fi înconjurat de o variantă ocolitoare

De ce a ajuns o pacientă de la Spitalul Floreasca să plătească 8.000 de euro pentru a fi operată într-o clinică privată

Patru tablouri au fost furate din Muzeul Renoir din Cagnes-sur-Mer

Accident grav pe DN6, în Mehedinți. Cinci persoane au fost rănite, două sunt inconștiente. Traficul este blocat

Cristian Deliorga, judecător CCR, Victor Ponta și Florin Manole au zburat cu un avion privat în Grecia

Uniformă școlară obligatorie pentru a combate fenomenul de „bullying”. Ce prevede proiectul de lege depus de PSD

Cresc prețurile la curent la Hidroelectrica. Cine va fi afectat

AUR e deschis negocierilor cu PSD pentru guvern, în anumite condiții. Piperea: Fără „șopârle” care s-au folosit în cazul Veștea

Nicu Ștefănuță compară situația din Germania cu cea din România după scorul AfD: AUR stă bine și pe stradă, nu doar în sondaje

Accident grav pe Șoseaua Colentina. O mașină a ajuns pe linia de tramvai. Circulația a fost restricționată

Inelul care va prelua traficul de la principalele intrări şi ieşiri din Cluj-Napoca va fi compus din cinci centuri şi variante ocolitoare. Cea mai importantă porţiune leagă Autostrada Transilvania, din zona nodului de la Gilău, de centura Vâlcele - Apahida, traversând partea de sud a oraşului.

"Jumătatea sudică a inelului urmează să fie construită ca un proiect nou şi poate fi realizat pe termen scurt. Jumătatea nordică e pe trasee existente. Are rolul de a distribui nişte relaţii în oraş ca alternativă la centru. Pe de altă parte, asigură o distribuţie spre teritoriu", a explicat arhitectul Adrian Borda.

Noul Plan Urbanistic General prevede şi un drum expres, care să fluidizeze traficul spre şi dinspre comuna Floreşti. Artera este considerată prioritară de şoferi.

"Vedeţi cât e de aglomerat oraşul la intrarea din Floreşti, din Baciu şi asta ar fi foarte necesar să fie", spune un şofer.

"Necesar ar fi cred că partea asta dinspre Zalău să ocolească oraşul şi din Floreşti iarăşi spre centru cumva", a afirmat altul.

Planul Urbanistic care va reglementa investiţiile autorităţilor locale în infrastructură în următorii 10 ani va fi aprobat în ultima şedinţă a Consiliului Local de anul acesta, iar ultimul aviz va fi acordat de Consiliul Judeţean Cluj.

"Acest document, de o importanţă vitală, a fost transmis muncipiului Cluj-Napoca şi urmează ca în termen de 60 de zile de la aprobare de către Consiliul Local, în vederea adoptării strategiei", a declarat Alin Iuga, purtător de cuvânt al Consiliului Judeţean Cluj.

Noul Plan Urbanistic General va schimba în următorii 10 ani şi circulaţia din centrul oraşului. Traficul urmează să fie concentrat pe zona Someşului, în aşa fel încât maşinile să ocolească centrul istoric.