Casetă regală, pe fregata Regina Maria. Pentru prima dată, după 75 de ani, bijuteria se întoarce pe o navă militară

Vremea se schimbă radical: ploi și vânt puternic în toată țara. Unde sunt așteptate ninsori

Caz revoltător la un meci de fotbal pentru juniori: un copil a fost strâns de gât de antrenor, după o pasă greşită. Ce spune bărbatul

„Supat”, „colivăreasă” și „vamaioți”, cuvintele din DOOM3 care stârnesc dezbateri online. Rodica Zafiu explică de ce apar în dicționar

Studiile confirmă: pisicile aduc fericirea

Cutremur puternic de 7,7 în Panama: scene de panică și drumuri prăbușite. „Ne confruntăm cu o catastrofă de proporții”

Ironia dosarului „10 august”: faptele se prescriu astăzi, apelul are loc săptămâna viitoare

„Toate opțiunile sunt pe masă”. Luca Niculescu ia în calcul un guvern politic, tehnocrat sau hibrid. Când va depune lista miniștrilor

Un copac a căzut peste trei mașini și un motociclist aflat la semafor, pe un bulevard din București

Ce carte i-a plăcut cel mai mult anul acesta lui Luca Niculescu: „Se citește ca un roman polițist”

Este pentru prima dată, în 75 de ani, când caseta care a adăpostit inima suveranei României a ajuns din nou la Constanţa. În luna octombrie 1938, după decesul Reginei Maria, trupul i-a fost înmormântat la Curtea de Argeş, iar inima a fost transportată de la Constanţa la reşedinţa din Balcic cu Distrugătorul Regina Maria.

În 1940, când România a pierdut Cadrilaterul, acelaşi distrugător a adus caseta înapoi în ţară. Bijuteria din argint a fost asigurată pentru câteva sute de euro însă valoarea ei istorică este nepreţuită. De obicei, este expusă la Muzeul de Istorie Naţională însă inima reginei nu a fost niciodată scoasă la vedere.

Mihai Bozgan, reprezentantul Muzeului Naţional de Istorie: Ea se găseşte într-un depozit special amenajat, în condiţii optime pentru a fi păstrată. Nici măcar toţi specialiştii Muzeului Naţional de Istorie nu au acces.

Contraamiralul Petre Zamfir, acum în vârstă de 92 de ani, era elev în şcoala militară, la bordul distrugătorului Regina Maria, când navele româneşti au respins atacul ruşilor asupra litoralului românesc.

Îşi aminteşte cu lux de amănunte de momentele în care au reuşit avarierea gravă a crucişătorului Harkov şi scufundarea crucişătorului Moskva. Contraamiralul spune că atât Regina Maria, cât şi Regele Ferdinand erau nave de elită ale Forţelor Navale Române şi aveau cele mai bune dotări militare.

Petre Zamfir, veteran de război: Distrugătorul "Regina Maria" aveau aşa: câte cinci tunuri de câte 120 de mm - mergea copilul călare pe ele, un tun anitaerian de 76 de mm, în borduri, două perechi de câte patru tunuri de 20 de mm.

Tradiţia şi istoria celor două distrugătoare - "Regina Maria" şi "Regele Ferdinand" sunt, astăzi, purtate mai departe de fregatele cu acelaşi nume.

Ioan Stănciulescu, şeful Resurselor din Statul Major al Forţelor Navale: Aceste două fregate, achiziţionate în 2004 şi 2005 au reprezentant pentru România şi pentru Forţele Navale, trecerea la o altă generaţie de nave de luptă. De asemenea, a reprezentant trecerea la o nouă generaţie de instruire alături de alte state, ţări aliate din cadrul NATO.

În cadrul ceremoniei, la bordul vapoarelor militare au avut loc concerte de muzică clasică şi expoziţii de tablouri cu teme militare.

reporter: Oana Manoilă
operator: Cristian Caciauna