Bani aruncați pe mașini de lux la CFR

Călătoriile cu trenul pe distanțe mai scurte ar putea fi mai ieftine

Goana după PET-urile reciclabile

Ambasadorul Israelului: Sancțiunile care vin spre Iran nu sunt suficiente. Trebuie să acționăm mai puternic pentru a preveni războiul

Adrian Cioroianu, despre atacul de vineri: Acest episod e închis, dar înfruntarea care există de zeci de ani va continua

Un avion de luptă s-a prăbușit în Rusia după ce a atacat cu rachete teritoriul ucrainean. Imagini cu aeronava cuprinsă de flăcări

Nicolae Ciucă, la Jurnalul de Seară

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Ciolacu negociază vânzarea de acțiuni TAROM la companii din Qatar și EAU

Mai mult, CFR S.A., CFR Marfă și CFR Călători s-au angajat să suporte şi costurile de întreţinere a maşinilor, deși este ilegal.

Potrivit unui raport al Curții de Conturi, cei trei operatori feroviari au cheltuit doar în 2012 aproape 150.000 de euro pentru întreținerea autoturismelor, inclusiv alimentarea cu carburanți.

Asta deși situația financiară a companiilor nu permitea astfel de deconturi. Spre exemplu, doar CFR S.A. a terminat anul pe plus, în vreme ce datoriile celor trei operatori feroviari se ridica la 7,5 miliarde de lei.