Căpitanul navei "Ever Given", găsit vinovat pentru blocajul din Canalul Suez. Oficiali egipteni: A dat prea multe comenzi în timp scurt

Autoritatea Egipteană a Canalului Suez a stabilit cine este vinovat pentru blocarea căii navigabile vreme de șase zile în luna martie. Căpitanul uriașei nave cargo, care a rămas înțepenită de-a curmezișul canalului, poartă întreaga responsabilitate, susțin oficialii egipteni.

Intrarea în țară, plină de gunoaie. Imagini dezolante pe marginile autostrăzii A1: „Cum intrăm în România, suntem parcă alți oameni”

Controverse privind situația juridică a legii salarizării, blocată de CAB. Ce spun Tudorel Toader și Daniel Fenechiu despre soluții

Cristian Păun, despre Neptun Deep: „Principalul pericol este că vom exporta gazul, iar industria se va dezvolta în altă parte”

Ciocolata de la Transporturi, motiv de scandal între Miruță și Grindeanu

Primele mărturii ale echipajului navei lovite în Marea Neagră: „Trei drone ne-au atacat în timpul nopții”

Noi reguli pe stadioane: berea revine pe arene, spectacole pirotehnice și obligații privind accesul persoanelor cu dizabilități

Consiliul Europei critică România pentru azilele ilegale din Bihor: Autoritățile au ignorat ani în șir avertismentele privind abuzurile

Șeful Agenției de Cadastru: Datele oamenilor sunt în siguranță. Aplicațiile vor fi migrate pe cloud-ul guvernamental coordonat de STS

Grupul anti-Bolojan din PNL, la prima reuniune a BPN, după scandalul din partid. Gorghiu: Platforma conservatoare nu e împotriva cuiva

Datele din cutia neagră arată că acesta a dat prea multe comenzi într-un timp foarte scurt și a pierdut controlul.

Autoritățile egiptene cer despăgubiri de peste jumătate de miliard de dolari, pentru a acoperi costurile deblocării, daunele aduse canalului și veniturile pierdute. Între timp, au confiscat nava. De altfel, Egiptul a redus semnificativ valoarea despăgubirilor cerute de la proprietarul japonez al navei ''Ever Given'', după ce inițial ceruse 916 milioane de dolari.

De cealaltă parte, proprietarul a învinuit administrația căii navigabile că a permis intrarea în canal în timpul unei furtuni de nisip.

Investigațiile inițiale asupra accidentului vorbeau de o rafală bruscă de vânt, care ar fi dus la eșuarea vasului.

Citește și: Canalul Suez va fi lărgit pentru evitarea unui nou blocaj precum cel produs de nava Ever Given. Egiptul anunță finanțări „uriașe”

Editor : G.M.