Tunelul care trece prin inima Anzilor, proiect de miliarde de dolari

Lacul Techirghiol se evaporă. Imagini cu peisajul dezolant, după ce apele s-au retras zeci de metri: „Mirosul e deranjant”

„Situația este dramatică!”. Fermierii din România, loviți de secetă, așteaptă ajutorul statului pentru a supraviețui

Ziua și RO-Alert-ul în Harghita, din cauza urșilor. Oamenii au ajuns la capătul răbdării

Furtuni puternice și grindină în Franța. Rafalele au depășit 140 km/h, iar o tornadă a devastat un sat

Bilanțul dezastrului din Nepal continuă să crească: peste 460 de morți. „Nu mai am pe nimeni care să mă aștepte. Toți s-au dus”

Reacții politice după dezvăluirile despre Lucian Pahonțu. Simion: „Ați greșit”. Fritz cere adevărul despre Revoluție și Mineriadă

Frații Tate rămân în spatele gratiilor, până când instanța va lua o decizie. Dezbaterile s-au concentrat pe procesul din România

Jigniți de politicienii extremiști, românii din Londra primesc aprecieri de la primarul Sadiq Khan. Mesajul transmis prin Digi24

Criza din Ceuta. Protestatarii spanioli au atacat o tabără de migranți cu pietre, au incendiat corturi și s-au ciocnit cu poliția

Transportul mărfurilor dintre Chile şi Argentina se face în prezent pe una dintre cele mai înalte şosele din lume, aflată la peste 3000 de metri altitudine. Tunelul nu ar scurta doar durata unei curse, ci şi ar înlătura şi un alt neajuns - blocarea traficului în perioada iernii. Timpul de parcurgere a distanţei s-ar reduce de la 12 la patru ore sau chiar mai puţin.

Ideea aparţine unui consorţiu din Buenos Aires, care a luat drept model tunelul care trece pe sub Canalul Mânecii. Galeria care ar urma să străpungă Anzii ar fi folosită doar de trenuri, ce vor transporta camioanele dintr-o parte în alta a muntelui.

Tunelul ar urma să aibă 200 de kilometri, construiţi de-a lungul a zece ani, iar investiţia iniţială este estimată la trei miliarde şi jumătate de dolari. Totuşi, şoferii privesc cu neîncredere ideea. „Traversez aceşti munţi de 26 de ani. Încă de atunci se tot vorbeşte de tunel, însă pare o simplă propunere”, crede şoferul Cristian Ramirez.

Iniţiatorii proiectului aşteaptă acum aprobarea guvernelor din Chile si Argentina.